Крылья - авиация в Украине: Главная | ФОРУМЫ: Авиация в Украине - Легкая авиация | Фотогалерея

Главная

Форум КРЫЛЬЯ

Форум закрыт. Добро пожаловать на новый форум

Главная Ответить ДВ Помощь

Список форумов

Форум "Крылья"

Легкая авиация

Создать новую тему

<< [Первая] < [Предыдущая] 11 12 13 14 [Следующая] > [Последняя] >>

Геннадий Хазан	В ответ на:За державу обидно - 2007/03/12 09:07 Это упрощает процедуру получения сертификата и требования к здоровью
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Андреас	В ответ на:За державу обидно - 2007/03/12 16:54 Ага, спасибо. Ну хоть что-то к лучшему.
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Друг

В ответ на:За державу обидно - 2007/03/23 11:58 Пардон, вопрос задан не корректно. Но ответ исчерпывающий.
Многовато кушает как по мне. Зато на наших бензинах должен работать надёжно. А сколько пробег, разбег? Извини что гружу вопросами но самолёт достаточно редкий, а сказок о нём рассказывали много.

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

orkaan	В ответ на:За державу обидно - 2007/03/23 12:05 Для ДРУГА ничего не жалко - могу подсказать где в Киеве есть два ЯК -12. Правда какого типа не знаю , но если есть интерес, могу уточнить.
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

orkaan	В ответ на:За державу обидно - 2007/03/23 12:07 Для ДРУГА ничего не жалко - могу подсказать где в Киеве есть два ЯК -12. Правда какого типа не знаю , но если есть интерес, могу уточнить.
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Геннадий Хазан	В ответ на:За державу обидно - 2007/03/23 12:09 Як-12М и ГАВРОН есть на ЧАЙКЕ , и они оба сейчас в ремонте
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Геннадий Хазан

В ответ на:За державу обидно - 2007/03/23 12:17 Друг писал(а):
Пардон, вопрос задан не корректно. Но ответ исчерпывающий.
Многовато кушает как по мне. Зато на наших бензинах должен работать надёжно. А сколько пробег, разбег? Извини что гружу вопросами но самолёт достаточно редкий, а сказок о нём рассказывали много.

Ну наши бензины и надёжность это из области сказок ))))
У меня стоит прибор температуры выхлопных газов по нему и можно определить качество топлива.
Что касается взлётно посадочных характеристик , то тут как вы понимаете много факторов которые влияют на эти процессы. А именно , взлётный вес , направление ветра , качество покрытия полосы и температура окружающего воздуха . Были моменты что с максимальным взлётным весом разбег был и 600 метров в полный штиль по грунтовому аэродрому . Отрывалсяи на 370 метрах с асфальта в 30 градусную жару с весом в 1550 кг без ветра .. А было что и на 100 метрах колёса в воздух при 10метрах встречного.
Пробег тоже от многих факторов зависит , в том числе покрытия полосы , направления ветра , температуры , посадочного веса . Но в 400 метров вписывается

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Скорпион

В ответ на:За державу обидно - 2007/03/26 00:56 я пока только готовлю мастерскую для строительства самолета, проект делаю, литературу изучаю, но меня больше всего страшит не постройка самолета, не технические проблемы - у меня полный станочный парк металлорежущий станков + сварка - всё своё, знаний в сопромате тоже достаточно, как и в аэродинамике, самое страшное - наши законы! Я прочитал всю тему и просто в шоке - смогу ли я свою машину зарегистрировать и нормально летать?
Я уже не говорю про пилотское и дальние полеты по маршруту - машина планируется скоростная, максимум не меньше 400км/ч, вот только дадут ли мне на ней нормально летать и не обойдется ли мне регистрация дороже постройки?

Често говоря немного страшновато становится от всей этой неразберихи с регистрацией и наши диспетчера немного пугают - я только тут от вас узнал как там всё запущено....

Конечно, строить буду, мечту летать убить не просто, но по партизански много не налетаешь, да и не совсем хочется рисковать - итак риска в авиации хватает, а тут еще палки в колеса своим же согражданам, чтобы не высовывались - просто обидно......

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Геннадий Хазан

В ответ на:За державу обидно - 2007/03/26 09:46 То что хочешь строить это похвально и ПРАВИЛЬНО . Только подумай , что если постройка самолёта у тебя будет занимать ( без помощников) более 5 лет , то эта катастрофа для семьи , ну в смысле если женат.
Начни летать в какам нибудь аэроклубе , многие вопросы отпадут сами по себе.

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Андреас	В ответ на:За державу обидно - 2007/03/26 11:28 Согласен. Не уникальная модель, по нормальным чертежам - рассчитывай на 1000 рабочих часов минимум...
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

<< [Первая] < [Предыдущая] 11 12 13 14 [Следующая] > [Последняя] >>

Список форумов Форум "Крылья" Легкая авиация	Создать новую тему

Новости

В мире - происшествия

Библиотека

Файловый архив

Техническая литература

Художественная литература

Справочник

Транспортные самолеты

Пассажирские самолеты

Военная авиация

Производители

Клубы, предприятия, организации

Авиакомпании

Аэропорты, аэродромы, площадки

Уч.заведения, летные школы

Авиакатастрофы

Партнеры и ссылки

Главная

Последние статьи
Отечественная авиация начиналась в Крыму Авиаторам посвящается Интегрированные технологии — основа создания конкурентоспособных авиационных двигателей Прерванный полет: Константин Калинин, его жизнь и самолеты Космонавт Александр Волков: «Мой позывной – «Донбасс»! «Bird strike» и компенсация убытков — практические аспекты Прошло 5 лет...

Последние статьи

55005. Турецкая кухня.; аренда автобусов москва; шины б, шины б у, автошины уфа