Крылья - авиация в Украине:    Главная | ФОРУМЫ: Авиация в Украине - Легкая авиация | Фотогалерея
Главная

Список форумов Форум "Крылья" Легкая авиация
Создать новую тему
<< [Первая] < [Предыдущая] 11 12 13 14 [Следующая] > [Последняя] >>
Геннадий Хазан

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/26 11:55 Андреас писал(а):
Согласен.
Не уникальная модель, по нормальным чертежам - рассчитывай на 1000 рабочих часов минимум...

Разреши не согласиться ...у него это займёт как минимум 3000
  Ответить | Цитировать
Друг

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/26 12:21 Пробег тоже от многих факторов зависит , в том числе покрытия полосы , направления ветра , температуры , посадочного веса . Но в 400 метров вписывается

Понятно 400м
А в реестре пока твой один .
  Ответить | Цитировать
Скорпион

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/26 16:58 с постройкай думаю вписаться в год - 1.5, а дом мой рядом с аэроклубом - специяльно участок выберал, так что проблем с этим не должно быть, работю на себя, времени свободного много, просто пока стройка отвлекает, к концу лета заканчиваю основные работы по стройке и преступаю вплотную к самолету
  Ответить | Цитировать
Геннадий Хазан

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/26 17:22 Сорри но сделал примерный расчёт времени потребного на строительство УСРЕДНЁННО на самолёт ...

Берём 3000 часов ( из опыта других строителей)

рабочий день принимаем за 7 часов =428 дней

рабочий неделю принимаем за 5 дней =85.5 недель делим на 4 недели = 21.4 месяца .

Отнимаем 12 месяцев = 1 год и 10 месяцев ....в среднем ...и это без отдыха и больничного ....т.е два года пахоты в одну руку ......а питаться чем ?

Зарабатывать то надо на жизнь? Вот и прикидывай.....

А если будешь работать по субботам и воскресениям только ...то жизни хватит .......))))
  Ответить | Цитировать
orkaan

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/26 20:29 И если выбрал схему не класитку - есть риск потратить не учтенное время на доводку. Если хочешьбыстрей летать, строй по образу и подобию. А уже потом провеяй струйные крылья, Рутановские схемы. Это мой взгляд на строительство в домашних условиях.
А то можно строить ну очень долго.
  Ответить | Цитировать
Скорпион

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/27 01:28 orkaan писал(а):
И если выбрал схему не класитку - есть риск потратить не учтенное время на доводку. Если хочешьбыстрей летать, строй по образу и подобию. А уже потом провеяй струйные крылья, Рутановские схемы. Это мой взгляд на строительство в домашних условиях.
А то можно строить ну очень долго.
Схема выбрана проверенная - Рутановский "Вариезе", это синонимы, а не антонимы, а струйное крыло - не для первого самолета.

"Вариезе" Есть в масштабе и есть характеристики - этого любому нормальному инженеру вполне достаточно, а модель планёра 1:10 легко уточнит центровку и если работать по чертежами без проволочек и 1000 часов много! В одном справочнике сказано:"избегать процессов - "подогнать по месту" и "обработать в сборе". Именно на этом и теряется львиная доля времени! Работать нужно четко по чертежам и отступать от них только за компьютером, а не в металле.
У нас в клубе строится самолет уже лет 6 и пока конца не видно, но это же не показатель! Почему человек должен равнаться на посредатвенного конструктора, а не стремиться к совершенству?
Начав работать на заказчиков по сварке работал как все, потом стал думать - почему так медленно? Теперь то же самое делаю в 3 - 5 раз быстрее, не думаю что авиация будет исключением...

А зарабатывать я могу неделю в месяц - мне на жизнь хватит и не только, слава Богу не зря свой бизнес организовывал и есть постоянные клиенты, так что не будем загадывать, но тянуть я не планирую - и так 5 лет потерянно изза "хороших" друзей и партнеров - 1 битый 2х не битых стоит...)
  Ответить | Цитировать
Геннадий Хазан

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/27 09:41 Выбрать по схеме можно и БОИНГ...только где на нём летать ?

РУТАНОВСКИЕ самолёты предпологают выполнение полётов с бетона ( американского ) или асфальта не менее 1000 метров . Вы много знаете таких мест где вы сможете летать ?
В Литве развалили БЕРКУТ при эксплуатации с " советского " бетона . Или чужие ошибки никого и ничему не учат ?
  Ответить | Цитировать
orkaan

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/27 11:51 Я думаю ,мы все будем свидетелями рождения самолета нового поколения. Назовем его "ВОПРЕКИ ВСЕМ"
Я уже говорил - верю можно построить ,но не на Украине.
  Ответить | Цитировать
orkaan

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/27 11:58 Возле твоего дома Чорное море , много заливов , одним словом, воды. Попробуй применить свои знания приемлимо к гидро авиации. Тогдо много вопросов отпадет. А новые - можно решить
  Ответить | Цитировать
Скорпион

 
 В ответ на:За державу обидно - 2007/03/27 12:32 Стереотипы всегда мешали прогрессу, я привык.
Никто не говорит о копировании, а на скорости 90 в полный штиль взлететь можно с любой грунтовки, да и шасси расчитать под местыные площадки не сложно.
А вот с гидро пока сложно - не могу увязать все в хороший дизайн, а самолет не красивый не поднимется рука строить..))))
Мне говорили то же самое когда начал дом строить в одиночку, никого не нанимая - уже строю второй, и вполне успешно - просто освободился от стереотипов и стало жить проще.

И копировать я просто не умею - я говорил про схему в целом, а не про самолет конкретно - у меня другие задачи, да и условия у нас немного другие.
  Ответить | Цитировать
<< [Первая] < [Предыдущая] 11 12 13 14 [Следующая] > [Последняя] >>
Список форумов Форум "Крылья" Легкая авиация
Создать новую тему


Новости

Главная
Легкая авиация
Гражданская авиация
Военная авиация
Авиастроение
Происшествия
В мире
В мире - происшествия
Библиотека
Файловый архив
Техническая литература
Художественная литература
Нормативная база
Статьи
Авиаюмор
Справочник
Легкая авиация
Транспортные самолеты
Пассажирские самолеты
Военная авиация
Производители
Клубы, предприятия, организации
Авиакомпании
Аэропорты, аэродромы, площадки
Уч.заведения, летные школы
Авиакатастрофы
Партнеры и ссылки
Главная
Последние статьи

AviaNews.com - новости авиации, фотографии, фоторепортажи, справочник авиакомпаний, фото самолетов
Безадресное распространение B2C: распространение журналов, btl - www.conmarkb2c.ru



Google
На форуме

Еще...