Форум КРЫЛЬЯ

Форум закрыт. Добро пожаловать на новый форум

Главная Ответить ДВ Помощь

Список форумов

Форум "Крылья"

Легкая авиация

Создать новую тему

<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 [Следующая] > [Последняя] >>

ded

В ответ на:с какой стороны начать? - 2008/10/18 07:18 const, наоборот, это хорошо, что впереди зима. Зимой меньше человек болтается по свету, а больше думает. Но чтобы думать, надо читать книги. Не какие-нибудь, а по теории авиации. Открывается бездна и кажется, что не справишься. Но потом потихоньку, медленно все становится на свои места. А потом задираешь нос и думаешь, что спец в авиации. И тут откуда не возьмись человек с боку. И не навязчиво, между прочим, такие вещи выдает! Полночи просидишь бумажки черкая и калькулятор мусоля. А утром скажешь: ничего не понял. Забросишь все. Не мое это. Напьешся, еле отойдешь. А через денек давай с мусорного ведра те бумажки вытаскивать да разглаживать: кто сказал, что не мое!
А потом вдруг наступит весна...
Полезная эта штука - зима.

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Юрий	В ответ на:с какой стороны начать? - 2008/11/17 23:13 meglin писал(а): Что-то около 150 долларов за летный час с инструктором. Зато все официально и завершится выдачей удостоверения пилота. На каком типе обучают за такие деньги?
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

striker	В ответ на:с какой стороны начать? - 2008/11/18 08:12 Полагаю, на "Бекасе".
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 [Следующая] > [Последняя] >>

Список форумов Форум "Крылья" Легкая авиация	Создать новую тему

Новости

В мире - происшествия

Библиотека

Файловый архив

Техническая литература

Художественная литература

Справочник

Транспортные самолеты

Пассажирские самолеты

Военная авиация

Производители

Клубы, предприятия, организации

Авиакомпании

Аэропорты, аэродромы, площадки

Уч.заведения, летные школы

Авиакатастрофы

Партнеры и ссылки

Главная

Последние статьи
«Суперкрыло» Константина Калинина Пилот первого класса Петр Лебединский: "Был выбор - гроза или ракетные установки" Отечественная авиация начиналась в Крыму Авиаторам посвящается Интегрированные технологии — основа создания конкурентоспособных авиационных двигателей Прерванный полет: Константин Калинин, его жизнь и самолеты Космонавт Александр Волков: «Мой позывной – «Донбасс»!

Последние статьи

Поиск по сайту