Крылья - авиация в Украине: Главная | ФОРУМЫ: Авиация в Украине - Легкая авиация | Фотогалерея

Главная

Форум КРЫЛЬЯ

Форум закрыт. Добро пожаловать на новый форум

Главная Ответить ДВ Помощь

Список форумов

Форум "Крылья"

Легкая авиация

Создать новую тему

<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 [Следующая] > [Последняя] >>

Андрей	НАШ ответ "Тундре"!!! - 2007/06/14 13:47 Компания Авиаклуб "Икар" успешно производит и продаёт лёгкие спортивные самолёты АИ-10. Достойный отечественный ответ "тундре" Андрей Авиаклуб "Икар" 8096-937-92-08 gothic3@yandex.ru
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Андреас	В ответ на:НАШ ответ "Тундре"!!! - 2007/06/14 16:58 Гм. Тундра - это КиТ. А АИ? Он 4-местный?
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Гм	В ответ на:НАШ ответ "Тундре"!!! - 2007/06/14 17:37 а подробнее про АИ ?
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Orkaan	В ответ на:НАШ ответ "Тундре"!!! - 2007/06/14 23:45 Не тот ли это икар, который продали несколько штук в Россию и бросили хозяев сам на сам с самолетом. Ни обслуживания ни сопровождения. Короче продали и с глаз долой.
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Аз есмь

В ответ на:НАШ ответ - 2007/06/15 09:04 Orkaan писал(а):
Не тот ли это икар, который продали несколько штук в Россию и бросили хозяев сам на сам с самолетом.
Ни обслуживания ни сопровождения. Короче продали и с глаз долой.
Не могу не согласиться с Юрой,имея достаточный опыт общения с вышеозначенной фирмой,увы,невесёлый,хоть на тот момент мы и находились с Фёдоровичем по разные стороны баррикад - он со стороны Карпеца,я,как Матросов на амбразуры от заказчика

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Orkaan	В ответ на:НАШ ответ - 2007/06/15 22:05 Господа, вам до "Тундры" идти и идти, вы в тайге потеряетесь.
	\| \| Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

AERO

В ответ на:НАШ ответ - 2007/06/16 22:08 DreamAircraft inc. через своих дистрибьюторов AEROCONTACTS INC., т.е. нас, вышла на рынок стран, бывших союзных республик Советского Союза, и их восточных и западных соседей с вполне серьезными намерениями. Компания заинтересована НЕ ТОЛЬКО в продаже китов, но и в дальнейшем обслуживании владельцев самолетов, построенных из этих китов.
Как и всякая техника, она требует поддержки, а возможно и модернизации. И чтобы максимально удовлетворить запросы владельцев самолетов TUNDRA в их техническом обслуживании, в замене запасных частей и пр., компания – производитель заинтересована не только в создании дилерских, но и сервисных центров для обслуживания самолетов (китов) TUNDRA. И данное положение специально оговаривается в контракте дистрибьютора с дилером.
На одном из форумов звучал упрек в том, что продажа самолетов в виде «кита» - это уход производителя от ответственности за дальнейшую судьбу самолета. В нашем случае – это неверно. Каждый кит (самолет) имеет свой серийный номер. И мы, как дистрибьюторы ОБЯЗАНЫ, постоянно информировать производителя о владельце или о смене владельца КАЖДОГО САМОЛЕТА, с тем, чтобы производитель знал, в случае чего, какую деталь самолета, и какого типа, нужно поставить собственнику самолета, если вдруг потребуется его замена.
Конечно, не следует забывать, что авиация-это всегда риск, и что постройка (сборка) самолета требует определенных знаний и умений. Естественно, производитель не может гарантировать, что покупатель кита обладает этими знаниями и умениями. Но он готов помочь в сборке самолета и дальнейшем его обслуживании, если это потребуется. Для этого он готов принять для бесплатного обучения двух человек от дилерских или сервисных центров.

Просим принять во внимание, что все вышеизложенное касается и самолетов (китов) Bush Caddy, представленном в двух- , трех- и четырех - местном варианте.
С уважением,

AEROCONTACTS INC.

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Orkaan

В ответ на:НАШ ответ - 2007/06/17 20:02 Уважаемые Господа !
Безусловно TUNDRA очень интерестный с-т.
Но продавать его в Украину чрезвычайно трудно.
Будет сильный прорыв на Украинский рынок, если появится первый с-т, на который можно посмотреть и полетать.
Особенно в гидро -амфибийном варианте.
Сделайте скидки на перый с-т и дело сдвинется.

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

AERO

В ответ на:НАШ ответ - 2007/06/20 18:25 Спасибо на добром слове. Да к тому и стремимся, чтоби первий завезти. Демо- самолет производитель не дает, но делает скидки. И первые два самолета придут в порт фактически по цене ниже заводской. Так что, сейчас будем этот вопрос с дилерами решать. Куда и кто завезет ПЕРВЫЙ и соберет. Тот и займет рынок от Польши до Китая, фигурально выражаясь, а может, и дальше..То же самое относится и к BushCaddy.. Фактически наша компания-отдел сбыта при заводе.

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

Андрей

В ответ на:НАШ ответ - 2007/07/02 21:45 Добрый вечер господа! прошу прощения за долгое отсутствие. по поводу самолётов АИ:
1 Они разработаны в КБ им. Антонова
2 часть агрегатов и комплектующих собирается там же на "Авианте" ( в частности конструкция крыла)

Думаю, излишние споры и претензии излишни.
Самолёты созданы для самых суровых и екстремальных условий експлуатации, вместе с двигателями Rotax - по сути беспрецендентные по надёжности, простоте експлуатации и расходу топлива.

по поводу претензий по поводу отсутсвия сервиса. Мы всегда готовы оказывать сервисную поддержку, если к нам обращаются. В России же наши самолёты были перепроданы 7-8 раз и по таким схемам, что реально очень трудно отследить владельца. Мы же можем проводить сервисную поддержку и в таких случаях. единственное - не забывайте к нам обращаться:))

| | Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.

<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 [Следующая] > [Последняя] >>

Список форумов Форум "Крылья" Легкая авиация	Создать новую тему

Новости

Легкая авиация

Гражданская авиация

Военная авиация

Авиастроение

Происшествия

В мире - происшествия

Библиотека

Файловый архив

Техническая литература

Художественная литература

Нормативная база

Авиаюмор

Справочник

Легкая авиация

Транспортные самолеты

Пассажирские самолеты

Военная авиация

Производители

Клубы, предприятия, организации

Авиакомпании

Аэропорты, аэродромы, площадки

Уч.заведения, летные школы

Авиакатастрофы

Партнеры и ссылки

Последние статьи

Поиск по сайту