Очерк «Здравствуй, страна!» возвращает в август 2009 года, когда летчики-любители российского авиаклуба «Истра» выполнили беспримерный перелет на трех вертолетах Robinson R44 с калифорнийского побережья США, через Северную Америку, Гренландию, Атлантику и Скандинавию в Москву. Этот перелет интересен не только тем, что в нем раскрылись широкие возможности техники и мастерство пилотов.
На днях состоялись переговоры между Киевским Воздухоплавательным Обществом, Русским Воздухоплавательным Обществом, Русской фабрикой рекордов и Воздухоплавательным центром "Авгуръ". За круглым столом, члены воздухоплавательных организаций обсуждали участие в уникальном совместном проекте постройки реплики первого русского военного монгольфьера "Орёл".
Благодаря пилотам и членам Киевского Воздухоплавательного Общества 28 февраля 2009 года стало еще одной выдающейся датой в истории украинского и международного воздухоплавания. Команды аэронавтов еще раз подтвердили, что занимают первые позиции в украинском воздухоплавании, а те, кто решится испытать экстрим полета на воздушном шаре, будет летать под патронатом профессионалов и мастеров своего дела.
Содержание "АОН" 02'2010
Ваша библиотека - Пошаговое руководство по расчету легкого самолета - Гадкий утенок - Собираем цельнометаллическое крыло - Конструктор авиадвигателей - Между нами, дедушками, говоря - Чота крылатых или авиамонастырь "Авиагамма" - курсы Rotax-2010
Пархоменко Алексей и Марченко Виталий на аэростате "Киевский клуб воздухоплавательного спорта "Pilot" установили рекорд на дальность, преодолев 212км за 6ч.
24 февраля 2010 года в Умани (Черкасская область) собрались четыре команды с целью установления первого национального рекорда на дальность и продолжительность полета на тепловых аэростатах.
Уникальный самолет «Фарман», на котором известный пионер-авиатор Михаил Ефремов ровно 100 лет назад совершил первый в Российской империи публичный полет, воссоздают в Национальном аэрокосмическом университете «ХАИ».
Раньше такие самолеты поднимали в небо для забавы, с людей же брали деньги за зрелища, а во время первой мировой войны Фарманы были отменными разведчиками и корректировщиками артобстрела. Но, как оказалось до наших дней ни один из самолетов, которые впервые поднялись в небо, не сохранился.
«После перестройки к Евро-2012 международный аэропорт «Львов» сможет принимать частные малые самолеты. В соответствии с проектом, предусмотрено большое количество мест для парковки небольших летательных аппаратов», - сообщил 11 февраля во время отчета о работе департамента градостроения Львовского городского совета за 2009 год директор департамента Андрей Павлив.
