|
25.07.11
|
|
"Мотор Сич" снижает долю поставок продукции на свой основной рынок сбыта – в Россию. В "Мотор Сич" сообщили, что компания не стала партнером в организации производства двигателей MC-500B для вертолетов "Ансат" в Татарии. Только за прошлый год доля РФ в поставках продукции "Мотор Сич" снизилась с 50% до 30%. Новым приоритетом для компании становится азиатский рынок, отмечают эксперты.
|
|
|
22.07.11
|
|
Министерство обороны России приобрело один из двух строящихся на авиазаводе в Киеве военно-транспортных самолетов Ан-70, сообщил журналистам президент ОАО «МОТОР СИЧ» Вячеслав Богуслаев.
|
|
|
22.07.11
|
|
Обсуждение необходимых мероприятий по установке двигателя SaМ146 на самолеты Ан-158 стало главной целью визита в ОАО "НПО "Сатурн" заместителя генерального директора - технического директора компании "Ильюшин Финанс Ко" Юрия Островского и главного конструктора ГП "Антонов" Виктора Ищука, состоявшего 21 июля 2011 года.
|
|
|
22.07.11
|
|
ИК Dragon Capital подтвердила рекомендацию лучшая покупка для акций "Мотор Сич" (тикер: MSICH) с целевой ценой USD 660 (5280 грн), рыночная - 3189,95 грн, потенциал роста - 65%.
|
|
|
22.07.11
|
|
Программа восстановления производства самолетов Ан-124 «Руслан» перенесена на 2016 г. Об этом рассказал председатель Совета директоров АО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.
|
|
|
19.07.11
|
|
Председатель совета директоров АО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев хочет реанимировать проект самолета Ту-334. Для этого он предложил ОАО «Туполев» выкупить один из трех выпущенных ранее лайнеров Ту-334 и начать его коммерческую эксплуатацию в авиакомпании, принадлежащей «Мотор Сич».
|
|
|
18.07.11
|
|
ОАО "Мотор сич" и ГП "Ивченко-Прогресс" ведут совместные работы по созданию модификации турбовинтовых двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1, которые устанавливаются на лайнеры Ан-140. Как сообщил представитель компании "Мотор сич", этот вариант двигателя будет иметь повышенные значения мощности на взлетном и чрезвычайных режимах, которые поддерживаются в условиях высокогорья и высоких температур окружающего воздуха.
|
|
|
15.07.11
|
|
Министерство экономического развития и торговли разработало проект государственной программы экономического и социального развития на 2012 г., в которой предусмотрено выделение из государственного бюджета на поддержку авиационной промышленности 1,5 млрд. грн.
|
|
|
12.07.11
|
|
Российское НПП "Салют" совместно с украинской "Корпорацией Ивченко", производящее двигатели для самолетов Як-130, Ан-148, Бе-200 и Ан-70, хочет прекратить это сотрудничество.
|
|
|
08.07.11
|
|
Украинский Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова намерен в 2013 году начать летные испытания перспективного военно-транспортного самолета Ан-178, создающегося на базе гражданского лайнера Ан-158.
|
|
|
05.07.11
|
|
Государственное предприятие "Антонов" (Киев) объявило тендер на привлечение 2 возобновляемых кредитных линий по 30 млн долларов каждая.
|
|
|
30.06.11
|
|
Разработчик авиадвигателя Д-436 реализует программу повышения его мощности для оснащения российских многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200. Об этом заявил генеральный конструктор ГП «Ивченко-Прогресс» Игорь Кравченко.
|
|
|
29.06.11
|
|
Монголия заинтересована как в закупке в Украине новых самолетов «Ан», так и в модернизации имеющихся. Об этом заявил президент страны Цахиагийн Элбэгдорж.
|
|
|
29.06.11
|
|
Задолженность по зарплате перед работниками Харьковского авиационного завода достигла 100 миллионов гривен. Об этом в интервью корреспонденту информагентства «Искра» заявил Секретарь Харьковского обкома КПУ, руководитель региональной рабочей группы проекта «Работа. Зарплата. Защита» Игорь Луценко.
|
|
|
29.06.11
|
|
«Антонов» рассчитывает в течение 2 лет начать получать прибыль от реализации проекта Ан-148. Об этом сообщил заместитель генерального конструктора ГП «Антонов» Олег Богданов.
«В целом мы рассчитываем произвести 200 самолетов этой серии, и такая партия позволяет получить значительную прибыль. Прибыльное производство начинается где-то с четвертого года серийного производства», – сказал Олег Богданом. По его словам, можно рассчитывать, что еще через два года вложенные инвестиции в проект будут возвращаться.
|
|
|
29.06.11
|
|
ГП «Антонов» сформировало пакет твердых заказов на самолеты Ан-158 в размере 20 единиц и опцион – 70. Об этом сообщил заместитель генерального конструктора ГП «Антонов» Олег БОГДАНОВ.
|
|
|
29.06.11
|
|
ГП «Антонов» в 2012 году планирует закончить модернизацию и испытания военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом сообщил заместитель генерального конструктора ГП «Антонов» Олег БОГДАНОВ.
|
|
|
25.06.11
|
|
Украина и Иран отрабатывают условия масштабной программы сотрудничества по закупкам и организации совместного серийного производства региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148/158.
|
|
|
22.06.11
|
|
Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Ивченко-Прогресс» договорилось с государственным предприятием «Антонов» (Киев) о ремонте 15 двигателей Д-18Т для самолета Ан-124 «Руслан» за 150 млн. грн. Об этом говорится в сообщении ГП «Антонов».
|
|
|
22.06.11
|
|
Украинское государственное предприятие Антонов продемонстрировало на французском авиасалоне Paris Air Show-2011, который в эти дни проходит в Ле Бурже, свой новый продукт - Ан-158 - региональный реактивный самолет, предназначенный для перевозки 99 пассажиров на расстояния до 4000 км. Это первый самолет объединенного АНТК им.Антонова и Киевского авиационного завода Авиант.
|
|
Авиастроение 