В марте 2014-го под носом у врага летчики бригады морской
авиации перебазировали самолеты и вертолеты части из Новофедоровки в Николаев.
Сейчас у техников части не менее важная задача - сохранить количество исправных
аппаратов
«С Богом! По машинам! »- командир бригады дает окончательные установки экипажам. Двигатели запущены, времени на прогрев и лишние разговоры нет. В минуту начнется решительное и дерзкое перебазирование авиационной техники из Новофедоровки в Николаев. Под носом у врага! Это было 3 марта 2014. Летчики Сакской бригады морской авиации рисковали, но не бездумно. Операция удалась: перехватить летную технику враг не успел. Через час самолеты и вертолеты уже были над материком и сели на аэродроме «Кульбакино». Задание выполнено, военная техника спасена. Впоследствии, после аннексии Крыма, перебрались в Николаевскую область и военнослужащие. Но не все: большая часть личного состава провалила экзамен на верность Украине
Становление авиабригады на новом месте оказалось непростым. Особенно нелегко было авиационным инженерам, ведь предприятие, которое ремонтировало вертолеты морской авиационной группы, находилось в Севастополе, а многие основные агрегаты авиационной техники производили только в России ...
О том, удалось ли найти выход из ситуации по пополнению парка авиатехники и какие вопросы остаются самыми проблемными, рассказывает начальник инженерно-авиационной службы бригады Виталий Ушкалов.
- Авиационная техника, находящаяся на вооружении бригады, мягко говоря, в возрасте ...
- Самолеты имеют определенный ресурс эксплуатации. Продолжить его без комплексных ремонтных работ и профессионального оборудования невозможно. Выполнить незначительный ремонт, регламентные работы можно и своими силами - на базе авиационной ТЭЧ. У нас есть опытные авиационные инженеры, которые следят за «здоровьем» самолетов и вертолетов, чтобы они всегда были готовы к вылету. Специалисты работают и зимой, и летом, днем и ночью - несколько смен. Делают свое дело без пафоса и шума перед камерами.
- Авиационно-ремонтное предприятие, которое осуществляло ремонт вертолетов морской авиации, осталось в Севастополе. Удалось найти альтернативу?
- В этом году Конотопский авиаремонтный завод освоил ремонт
вертолетов Ми-14 , который ранее осуществляли только на Севастопольском АРЗ. Для
нас это очень важно, ведь с момента аннексии Крыма вертолеты не ремонтировали и проблема времени была
насущной. Первый Ми-14 уже отремонтирован, в ближайшее время забираем его.
Рассчитываем на то, что в этом году отремонтируют еще два вертолета. Также на
410-м заводе гражданской авиации был осуществлен капитальный ремонт двух Ан-26.
В части увеличивается количество исправных летательных аппаратов.
Соответственно летчики больше часов проводят в небе, растет летное мастерство экипажей.
- Многие комплектующие к авиационной технике, ранее закупали, производили только в России ... Ситуация изменилась?
- Процесс движется довольно активно. Например, предприятие «Мотор Сич» освоило производство редукторов к вертолетам, которые до недавнего времени делали только в РФ. Вместо российской «резины» появилась польская и китайская.
- Насколько реальна перспектива принятия на вооружение авиабригады новых образцов авиационной техники?
- Перспектива, что на вооружение будет передано новые самолеты, есть. Это патрульные, военно-транспортные, медицинские самолеты. Разработан проект патрульного самолета нового поколения на базе Ан-148, который будет выполнять задачи воздушной разведки над морем по выявлению морских надводных и подводных целей.
- Служба только поддерживает состояние самолетов или еще и осуществляет своеобразный тюнинг?
- В основном тюнингувание осуществляется за счет волонтеров. Устанавливают GPS-навигаторы, закупают элементы спасательного парашютно-десантного имущества.
- То есть волонтеры и до сих пор о вас не забывают?
- Сейчас помощь является не такой масштабной, но не забывают, регулярно помогают.
- Из-за того, что большинство личного состава бригады осталось в Крыму, пожалуй, сложно было с укомплектованием подразделений?
- Да, непросто. В этом году к нам пришли выпускники из Кременчугского колледжа механиков. Со следующего года запланирован выпуск нужных нам специалистов в военных учебных заведениях. Поэтому количество молодых специалистов постоянно растет.
