"Полосу планируют закончить до декабря, если будет плохая погода, то будут заканчивать в марте. И в марте реконструкция рубежных дорожек. На следующее лето аэропорт "Жуляны" сможет принимать самолеты класса "Боинг-737", - сказал генеральный директор Международного аэропорта "Киев" (Жуляны) Сергей Никифоров.
Второе дыхание "Жулянам" - это не только подготовка к Евро-2012, а и перспектива на будущее. Добраться до центра столицы за 20-30 минут - главное преимущество перед "Борисполем". На реконструкцию аэродрома в этом году планируют потратить 67 миллионов гривен. Всего предусмотрено из бюджета государства 150 миллионов. Здесь уже развернут асфальтный завод и робота кипит. Чартеры и частные самолеты бизнесменов временно будет принимать аэропорт "Борисполь".
"Безусловно, будет этот аэропорт закрыт, и посадку все самолеты будут делать в аэропорту "Борисполь", и принимать весь тот резерв, который есть в "Жулянах", - сказал министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский.
"Жуляны" должны стать люксовыми воздушными воротами столицы. Здесь планируют построить новый аэровокзальный комплекс с вдвое большей пропускной способностью, небольшой VIP-терминал, ангары, многоуровневый паркинг, транспортную развязку. То, что аэропорт в черте города - это не беда, а скорее привлекательность для пассажиров. Таких примеров немало в Европе.
