Наступление летнего сезона 2015 года знаменуется для авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» увеличением количества дальнемагистральных направлений, развитием среднемагистральной сети, а также расширением программы внутренних и международных полетов из регионов Украины. В целом, по сравнению с летним сезоном 2014 года, количество рейсов МАУ возрастет более чем на 13%.

«Изюминкой» летней навигации, безусловно, являются новые дальнемагистральные рейсы МАУ по маршруту Киев – Пекин. Первый такой полет запланирован на 29 апреля, а билеты можно приобрести уже сегодня.

 Спектр среднемагистральных направлений МАУ будет расширен за счет собственных регулярных ежедневных рейсов в Ригу и Минск, которые заведены с 29 марта и 14 апреля соответственно.

Традиционно в расписании – летние сезонные рейсы в Ниццу (с 25 апреля), Лиссабон (с 1 мая), Батуми (с 13 июня) и Мадрид (с 15 июня). В период летней навигации 2015 года внутренняя маршрутная сеть МАУ будет расширена – с 31 марта авиакомпания будет выполнять прямые регулярные (4 раза в неделю) рейсы Киев – Запорожье, с 19 июня – Львов – Одесса (2 раза в неделю).

Кроме этого, в расписании появится ряд новых прямых международных рейсов из регионов Украины: из Львова в Рим, Мадрид, Болонью и Тель-Авив; из Харькова – в Тель-Авив и Батуми; из Одессы – в Вильнюс, Санкт-Петербург, Тель-Авив и Стамбул, из Днепропетровска – в Ларнаку и Тель-Авив. Из городов Украины – Киева, Львова, Харькова, Одессы и Запорожья – откроются чартерные рейсы в Турцию (Анталия), Черногорию (Тиват) и Египет (Хургада и Шарм-эль-Шейх).

Также МАУ будет выполнять полеты в Болгарию (Бургас и Варна), Испанию (Тенерифе и Пальма-де-Майорка), Турцию (Бодрум и Даламан) и Тунис (Энфида). Рейс Киев – Нью-Йорк будет выполняться 5 раз в неделю и позволит пассажирам из столицы и регионов Украины добраться в Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Лас-Вегас с удобной стыковкой в Нью-Йорке.

Благодаря развитой партнерской сети пассажиры МАУ могут через Бангкок и Пекин (или оба пункта) путешествовать в Самуи и Пхукет (Таиланд), Гуанчжоу, Шанхай, Урумчи и Сямэнь (Китай), Ханой и Хошимин (Вьетнам), Гонконг, Сингапур, Куала-Лумпур (Малайзия), Сеул (Южная Корея), Пномпень (Камбоджа), Тайпей (Тайвань), Янгон (Мьянма), Джакарту (Индонезия), Вьентьян (Лаос), Манилу (Филиппины), Токио и Осаку (Япония), а также Сидней и Мельбурн (Австралия).

«Наступает время, когда наши пассажиры начинают активно планировать свой отпуск, и МАУ, как всегда, готова предложить им массу вариантов летнего отдыха, – отметила Евгения Сацкая, корпоративный пресс-секретарь МАУ.

Детальную информацию о расписании полетов МАУ в период летней навигации 2015 года (с 29 марта по 24 октября) можно получить на вебсайте – www.flyuia.com

Пресс-служба авиакомпании «Международные Авиалинии Украины»

Учитывая современное реформирования отрасли и особенности сегодняшних постоянных изменений в законодательных актах Украины, Ассоциация «Аэропорты Украины» приняла решение провести заседание комитета по экономике 27 марта в 10:00 в зале брифинге терминала "А" Международного аэропорта "Киев" (Жуляны).

На заседание комитета планируется вынести следующие вопросы:

• Обсуждение проекта приказа Мининфраструктуры "О внесении изменений в некоторые нормативно-правовые акты Министерства транспорта Украины и Министерства транспорта и связи Украины" (Относительно взимания аэропортового сбора за сверхнормативную стоянку воздушных судов).
• Обсуждение состояния дел по корректировке «Положения» о внедрении аэропортовых сборов и тарифов в аэропортах Украины.
• О взаимоотношениях между аэропортами и смежными предприятиями (операторами аэропортовых услуг, хендлиговыми компаниями).
• Об отмене статей 276, 278.2 НК по льготному налогообложению земельных участков под аэродромами, налога с недвижимости и меры по их восстановлению.

От аэропортов на заседание комитета приглашаются заместители директоров, специалисты - руководители подразделений финансового и экономического направления.

На заседание приглашены специалисты Мининфраструктуры, Госавиаслужбы занимающихся тарифообразованием, ценовой политикой (сборами) и могут предоставить необходимые разъяснения.

Сегодня, 10 марта, аэропорт «Борисполь», своевременно выполняя свои обязательства перед Министерством финансов Украины, перечислил на счета Государственного казначейства Украины 115,7 млн гривен для первого погашения суммы по кредиту Японского Агентства по Международному Сотрудничеству.

Кредитное соглашение для Проекта развития Государственного предприятия «Международный аэропорт «Борисполь» (строительство терминала D) между Японским банком международного сотрудничества и Кабинетом Министров Украины было заключено 29 марта 2005 года.

Кредит на общую сумму 19,09 млрд японских иен, что составляет 3,64 млрд гривен по текущему курсу, было предоставлено аэропорту в течение 2006-2012 годов с периодом погашения в 2015 - 2035 годах.

Проект строительства терминала объединил здание терминала, перрон, соединительные рулежные дорожки, подъездную многоуровневую дорогу и объекты инженерной инфраструктуры.

Работы по строительству продолжались с 2008 по 2012 год.

Терминал «D» аэропорта «Борисполь» является крупнейшим и самым мощным в нашей стране, его общая площадь составляет 107 050 квадратных метров. В зонах регистрации аэровокзального комплекса предусмотрено 60 стоек регистрации, 18 пунктов контроля на авиационную безопасность, 28 кабин паспортного контроля.

21 ноября 2014 в терминальном комплексе D открыто зону обслуживания внутренних рейсов, что позволило усовершенствовать уровень сервиса, обеспечить эффективное обслуживание трансферных пассажиров и создало необходимые условия для реализации хабовой модели развития аэропорта «Борисполь». Новая зона обслуживания внутренних рейсов, площадью 3320 кв. м, располагается на втором этаже терминала и оборудована 15 стойками регистрации, 6 пунктами контроля на авиационную безопасность и 6 выходами на посадку в самолет. Общая пропускная способность этой зоны составляет 1800 пассажиров в час как на отправку, так и прибытия.

Справка:

Проект развития Государственного международного аэропорта «Борисполь» разработан компанией Japan Airport Consultants, Inc. (Япония), утвержден Распоряжением Кабинета Министров Украины от 23 июля 2008г. №1000-р., Распоряжением КМУ от 21.11.2011р. №1219-р. По результатам международного тендера подписан контракт на строительные работы между ГП МА «Борисполь» и компанией Dogus Insaat Ticaret AS - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. - YDA Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. Joint Venture (Турция).

Чистая прибыль за первый полный год работы составляет 2,7 млн евро

Совокупный доход вырос на 87% до 262 млн евро

Количество пассажиров увеличилось на 68% Парк воздушных судов пополнился 10 новыми самолетами Airbus

Более 90 000 сербских туристов воспользовались новым специализированным чартерным подразделением Aviolet

 Добавлено 16 новых пассажирских и грузовых маршрутов, общее количество которых составляет 40 маршрутов в 30 стран

 Создано более 400 новых рабочих мест

  Air Serbia, национальная авиакомпания Республики Сербии, сегодня объявила о финансовых результатах своей деятельности за 2014 г. – первый полный год работы авиакомпании. Чистая прибыль за 2014 г. составила 2,7 млн евро, доходы авиакомпании выросли на 87% до 262 млн евро.

 Результаты подтверждают устойчивый рост объемов пассажирских и грузовых перевозок. Общее количество пассажиров, которые воспользовались услугами авиакомпании в 2014 г., составляет 2,3 млн, что на 68% больше, чем в 2013 г.

Дейн Кондич, главный исполнительный директор Air Serbia, заявил: «Эти результаты являются значительным достижением, свидетельствуя об эффективности нашей стратегии. Мы гордимся тем, что смогли выполнить поставленные перед нами задачи, которые заключались в достижении динамичного роста, завоевании места ведущего перевозчика в регионе и, что наиболее важно, в ведении деятельности коммерчески целесообразного и рентабельного предприятия в процессе его превращения в ключевой инструмент экономического роста в Сербии. Прибыль, полученная нами в 2014 г., в первую очередь имеет большое значение для будущего компании, поскольку закладывает прочный фундамент и демонстрирует то, что может быть достигнуто с применением правильных стратегий и структур управления. Мы выражаем благодарность своим двум акционерам – правительству Республики Сербии и Etihad Airways - за их постоянную поддержку. Я также хотел бы поблагодарить наших сотрудников за их вклад и неустанный труд, без чего мы не достигли бы таких результатов».

Качество обслуживания пассажиров улучшилось на 78% благодаря созданию Центра в Международном аэропорту «Никола Тесла Белград». Это на 4% лучше по сравнению с результатами бывшей Jat Airways.

Air Serbia Cargo также продемонстрировала значительное улучшение результатов деятельности в 2014 г. Перевезено свыше 2 700 тонн грузов, что на 67% больше, чем в 2013 г. и является важным показателем, поскольку услуги по грузовым авиаперевозкам – одна из основных сфер роста Air Serbia.

Джеймс Хоган, президент и главный исполнительный директор Etihad Airways, сказал: «Мы восхищены успехами, которых Air Serbia добилась в достижении своих целей на европейском рынке, характеризующемся жесткой конкуренцией. Ее неизменный успех на фоне этих трудностей зависит не только от постоянных инвестиций в трудовые ресурсы и инновационные продукты и услуги, но также и от строгой финансовой дисциплины и концентрации на затратах, что и показал первый год ее работы».

В мае 2014 г. Air Serbia опубликовала окончательные годовые результаты финансовой деятельности бывшей Jat Airways, подготовленные впервые в истории авиакомпании в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) и подтвержденные независимым аудитом KPMG. В 2013 г. убытки авиакомпании составили 73 млн евро.

Air Serbia с самого начала своей работы 26 октября 2013 г. предприняла ряд инициатив для реконструкции национальной авиакомпании и ее преобразования в прибыльное, стабильное, надежное и сильное предприятие для обслуживания населения Сербии и Балканского региона в целом. Авиакомпания была переименована, парк воздушных судов пополнился 10 самолетами нового поколения Airbus, 8 самолетами A319 и двумя A320, что обеспечило большую надежность и существенно снизило расходы на эксплуатацию. На протяжении 2014 г. сеть прямых маршрутов Air Serbia возросла до 40 в 30 странах. В декабре 2014 г. компания открыла рейсы в Загреб, впервые за 23 года возобновив сообщение между Загребом и Белградом. Также увеличилось до 35 количество рейсов, обслуживаемых партнерами в рамках код-шеринга. В сочетании с расширением парка воздушных судов современными и надежными самолетами, стратегия развития сети стала ключевым фактором существенного роста объемов пассажирских и грузовых перевозок. nbsp;

Господин Кондич отметил: «Поскольку результаты 2014 г. подтверждают правильность выбранного нами пути, в 2015 г. нам необходимо ускорить темпы роста за счет дальнейшего расширения сети маршрутов и партнерства в рамках код-шеринга. Мы также продолжим инвестирование в наши продукты и услуги, чтобы гарантировать пассажирам обслуживание на высшем уровне как в воздухе, так и на земле. Поскольку Air Serbia укрепляется на своей позиции лидирующего перевозчика в регионе, мы гордимся, что нам выпала ведущая роль в поддержке дальнейшего роста экономики Сербии, в частности, в развитии туризма и торговли, создании возможностей трудоустройства для граждан Сербии на фоне растущей экономики».

Справка