Председатель Совета Национального Банка Украины Петр Порошенко считает, что аэропорт "Винница" должен быть примером эффективного государственно-частного партнерства.

ГП "Международный аэропорт "Запорожье" в октябре 2010 года сократило пассажиропоток на 13,5% по сравнению с октябрем 2009 года – до 1,219 тыс. человек, сообщили в администрации предприятия.

Международный аэропорт «Борисполь» (Киевская область) не смог выбрать банки для привлечения кредитных линий на 445,703 млн. грн. и $100 млн. Об этом говорится в сообщении аэропорта.

Авиакомпания "Донавиа" отложила начало рейсов из Ростова-на-Дону в Киев по крайней мере на месяц. Вместо 31 октября полеты откроются не ранее 2 декабря. Кроме того, частота рейсов снижена с четырех до трех в неделю - по вторникам, четвергам и воскресеньям. Официально причины этого решения не называются, однако, по всей видимости, компанию не устроили темпы продаж билетов.

Компания "АэроСвит - Украинские авиалинии" утроила интенсивность воздушного сообщения между Киевом и Тбилиси по сравнению с началом прошлогоднего зимнего сезона - до 10 рейсов в неделю. А до конца зимней навигации их число поэтапно возрастет до 12. Год назад компания выполняла на линии 3 рейса в неделю.

Восточно-украинская металлургическая компания, подконтрольная депутату Луганского облсовета от Блока Юлии Тимошенко Владимиру Рисухину, должна вернуть в госсобственность 86,98 пакета акций авиакомпании "Луганские авиалинии". Такое решение принял Хозсуд Луганской области по иску Фонда госимущества. Кроме этого, ФГИ добился также выплаты штрафа со стороны компании Рисухина за невыполнение инвестобязательств.

31 октября 2010 авиакомпания "Трансаэро" начала выполнение полетов на восток Украины - в город Донецк, который является крупным промышленным центром страны.

Налоговый комитет Рады подготовил потенциальным участникам рейтинга Forbes в Украине неприятный сюрприз: уже с 1 января 2011 года нардепы хотят ввести налог на яхты, вертолеты и личные самолеты (раньше это планировали сделать с 2014 г.). Причем платить за вертолет придется не по 30 копеек за кг веса машины (такая такса предусмотрена в проекте Налогового кодекса сейчас), а все 170 грн.

Авиастроительный концерн «Антонов» сливается по схеме: 50% в доле и россияне во главе.