Донбассаэро: Выпившие пилоты не собирались садиться за штурвал. Они отдыхали

12.03.10 
Самолет Киев - Симферополь, который не вылетел 9 марта из Симферополя в назначенное время, должен был выполнять не тот экипаж, который был обвинен в появлении в аэропорту в нетрезвом виде.Об этом сказал Генеральный директор Донбассаэро Александр Гречко.
Подробнее...
Покорение воздуха. Три рекорда в национальную копилку

Покорение воздуха. Три рекорда в национальную копилку

12.03.10 

Благодаря  пилотам и членам  Киевского Воздухоплавательного Общества 28 февраля 2009 года  стало еще одной выдающейся датой в истории украинского и международного воздухоплавания. Команды аэронавтов  еще раз подтвердили, что занимают первые позиции в украинском воздухоплавании, а те, кто решится испытать экстрим полета на воздушном шаре,  будет летать под патронатом профессионалов и мастеров своего дела.

Подробнее...

Суд объявил решение по делу о крушении украинского самолета Як-42

12.03.10 
Суд испанской Сарагосы постановил в пятницу, что три компании, признанные виновными в гибели 62 испанских военнослужащих, возвращавшихся на родину из Афганистана на украинском самолете Як-42, должны выплатить родственникам жертв авиакатастрофы компенсацию в размере 6,125 миллиона евро, сообщает агентство EFE.
Подробнее...

У «Борисполя» — новые терминалы

11.03.10 
В конце апреля международный аэропорт «Борисполь» намерен запустить два терминала: абсолютно новый «F», и «В» — после реконструкции
Подробнее...

"АНТК им. Антонова" в 2010 г. выпустит 5 самолетов Ан-148

11.03.10 

"АНТК им. Антонова" в текущем году завершит строительство четырех самолетов Ан-148. Об этом на пресс-конференции сообщил президент-генеральный конструктор "АНТК им. Антонова" Дмитрий Кива.

По его словам в т.г. уже завершено строительство одного самолета. Таким образом, к концу года планируется выпустить 5 самолетов. А уже в следующем году производство Ан-148 планируется удвоить (до 10 самолетов).

Подробнее...
Срок реализации контракта на модернизацию 105 индийских самолетов Ан-32 составляет 5 лет

Срок реализации контракта на модернизацию 105 индийских самолетов Ан-32 составляет 5 лет

11.03.10 
Срок реализации контракта на модернизацию 105 индийских самолетов Ан-32 составляет 5 лет. Об этом на пресс-конференции сообщил генеральный директор ГП "Завод 410 ГА" Сергей Подреза.
Подробнее...

Ведутся переговоры о пролонгации возврата предприятием ГП "Завод 410 ГА" 10 млн грн в стабфонд

11.03.10 
Ведутся переговоры о пролонгации возврата предприятием ГП "Завод 410 ГА" 10 млн грн в стабфонд. Об этом на пресс-конференции сообщил генеральный директор ГП "Завод 410 ГА" Сергей Подреза.
Подробнее...

Ан-70: самолет трудной судьбы все же появится на свет?

11.03.10 
Сегодня объявлено: Украина намерена вложить 42 миллиона долларов в завершение разработки самолета Ан-70. Эти средства, как предполагается, будут потрачены на завершение НИОКР и запуск новой машины в серию.
Подробнее...

Потребности индийского рынка в самолетах Ан-148 оцениваются в 200 машин

11.03.10 
ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК»), вместе с украинской Государственной Компанией «Антонов» и индийским партнером – фирмой HindAvia Aeronautical Services Pvt Ltd приняла участие во 2-й Международной выставке и конференции гражданской авиации «Авиация Индии 2010» (2rd International Exhibition & Conference on Civil Aviation “India Aviation 2010”).
Подробнее...
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.