ЧП произошло на борту рейса Москва - Мурманск авиаперевозчика «Скай Экспресс». Он недавно начал осуществлять регулярные дешевые рейсы из Мурманска. Самый низкий по цене билет на борт «Боинга» стоит около 500 рублей, это в 7 - 9 раз ниже других авиакомпаний. Оттого народ на борт поднимается разномастный. Да еще и рейс ночной...

Министр МЧС Нестор Шуфрич подтвердил информацию, ранее озвученную мэром Михаилом Добкиным, о том, что МЧС планирует выделить для Харькова еще один вертолет:
— Это будет сделано в рамках возрождения санитарной авиации на Украине. Сейчас вопрос находится на стадии выбора марки вертолета и страны-производителя. Скорее всего будет объявлен тендер, — заявляет Нестор Шуфрич. И добавляет: — Я очень благодарен Михаилу Добкину за поддержку и понимание в этом вопросе. Дело в том, что он уже готовит оборудованную по всем правилам вертолетную площадку на территории ожогового центра. Уверен, нашими совместными усилиями удастся спасти много человеческих жизней.

Крупнейшая украинская авиакомпания "АэроСвит" (Киев) и третья по величине "Донбассаэро" (Донецк) в ближайшее время подпишут соглашение о стратегическом альянсе, предполагающее создание совместной сети маршрутов и объединение в единый парк самолетов обеих компаний, сообщает "Интерфакс-Украина".

В Полтаве планируют открыть музей военной авиации. Об этом сообщил журналистам первый заместитель губернатора Иван Близнюк.
По словам Близнюка, после посещения авиагородка и военного аэродром, где находяться самолеты, которые хотят передать в музей Луганска, он сразу для себя сделал вывод – быть музею.

Прорвутся ли украинские региональные самолеты на этот привлекательный рынок?
Расширение Евросоюза означало не только перемещение границ ЕС, но также и увеличение европейского авиационного сообщества. Новые европейцы полностью переняли и применили авиационные законы, выработанные Европейским агентством летной безопасности (EASA). Но авиационные сообщества этих стран не были полностью однородными. Одни авиафирмы заранее взяли курс на приобретение и использование западной техники, т.к. эти воздушные суда были спроектированы и изготовлены по нормам Евросоюза, и с их сертификатами проблем не было. Их обслуживание также шло в одной линии с требованиями европейских руководящих документов.