"Української авіаційної транспортної компанії" виполнилось 9 років

04.11.06 
  УАТК
3 листопада, Державному підприємству Міністерства оборони України “Українська авіаційна транспортна компанія” виповнюється 9 років з дня створення. Саме 3 листопада 1997 року з метою створення умов для раціонального та ефективного використання літаків та інфраструктури військово-транспортної авіації, які підлягали вивільненню із складу Збройних Сил, Уряд України видав Постанову “Про Українську авіаційну транспортну компанію”.
Подробнее...

Семинар по работе с алюминием в Подмосковье

04.11.06 
Российская Ассоциация Экспериментальной Авиации 16 декабря проводит Мастер-класс по сборке алюминиевых самолетов 2006.
Посещение бесплатное. Место проведения: аэропорт Мячково.
Записаться можно на www.reaa.ru, для этого надо указать имя и на машине или без.
Более подробная информация на сайте: http://www.rvgroup.ru/index.php?id=1065 
Вопросы и пожелания задавайте и высказывайте на e-mail: Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script или по телефону: 8(495) 233-03-63.
Подробнее...
КИТАЙ И «АНТОНОВ» — БРАТЬЯ НАВЕК

КИТАЙ И «АНТОНОВ» — БРАТЬЯ НАВЕК

04.11.06 
  Антонов
В минувшую среду Авиационный научно-технический комплекс им.Антонова посетила китайская делегация во главе с председателем Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета КНР г-ном Цзя Цинлинем. Четвертый человек в китайской государственной иерархии остался доволен визитом на предприятие и заявил, что Китай заинтересован во всемерном укреплении и развитии партнерских отношений с Украиной в области авиастроения. В самом АНТК с Китаем связывают надежды на поставки туда новых пассажирских самолетов Ан-148. И, возможно, даже на активизацию проекта нового транспортного самолета Ан-70.
Подробнее...

Причиной катастрофы в Нью-Йорке 11 октября стал ветер и ошибка пилота

04.11.06 

Причиной катастрофы самолета, который врезался в жилой дом в Нью-Йорке 11 октября, стал ветер и ошибка пилота.

Как говорится в докладе Национального совета по транспортной безопасности США, легкий самолет игрока бейсбольной команды "Нью-Йорк Янкис" Кори Лайдла врезался в жилой небоскреб на Манхеттене 11 октября из-за сильного ветра и действий пилота, который не справился с управлением.

Подробнее...

Малазийский лайнер с 300-ми пассажирами екстренно приземлился

04.11.06 
Малазийский самолет с 300 пассажирами на борту в пятницу был вынужден совершить экстренную посадку в стокгольмском аэропорту, чтобы избежать катастрофы.
Как сообщают шведские СМИ, у самолета авиакомпании Malaysian Airlines, который вылетел из шведского столичного аэропорта Арланда в Куала-Лумпур, при взлете из двигателя вывалились детали. Пилот не заметил произошедшего и продолжал полет.
После того, как диспетчеры сообщили экипажу об инциденте, пилот, сбросив весь груз топлива над морем для облегчения машины, развернул самолет и совершил экстренную посадку в аэропорту Арланда, сообщает РИА "Новости". В настоящее время выясняются причины, вызвавшие разрушение мотора.

ЕС ОГРАНИЧИЛ СПИСОК ПРЕДМЕТОВ, РАЗРЕШЕННЫХ ДЛЯ ПРОВОЗА В САМОЛЕТАХ

04.11.06 
Начиная с 6 ноября нынешнего года в странах - членах ЕС, Исландии, Норвегии и Швейцарии вступают в силу новые правила безопасности при совершении перелетов. Пассажиры не смогут больше перевозить жидкости и гелеобразные вещества, размер их ручного багажа будет регламентирован, а также несколько видоизменится процедура таможенного контроля. Напитки, гели и другие жидкости, купленные до прохождения контроля безопасности, проносить на борт самолета запретят. Исключение сделают только для наиболее необходимого в полете: детского питания, медикаментов. Но даже к ним особые требования. Так, к примеру, нужно будет предъявить подтверждение, что прием лекарства во время полета действительно необходим, в случае если такой документ захочет увидеть таможня. Иначе могут запретить проносить в самолет и их. Зато купленные после контроля напитки брать в самолет разрешается, но с условием: все приобретенные бутылки, тюбики и т. д. обязательно следует упаковать в прозрачный пакет, куда поместить товарный чек, подтверждающий место и дату совершения покупки.
Подробнее...
Ан-70 - пациент скорее жив, чем мертв

Ан-70 - пациент скорее жив, чем мертв

03.11.06 
 Ан-70
Заявление российских официальных лиц, о выходе РФ из проекта Ан-70 развязывает Украине руки в поиске новых партнеров. По оценкам экспертов востребованность в самолете такого класса на международных рынках составляет 200-300 машин. Но, чтобы всерьез говорить о возможности серийного производства семидесятки, необходимо сохранить наработанные производственные связи между авиастроительными предприятиями Украины и России и реальная заинтересованность украинских государственных мужей в решении проблем многострадального проекта.
Подробнее...

Летите, летчики, летите…

03.11.06 
Военные летчики всегда были элитой армии, а сейчас — и подавно. Кузницей этих столь немногочисленных нынче кадров продолжает оставаться Харьковский институт Воздушных сил имени Ивана Кожедуба. В минувшую пятницу в этом институте прошел торжественный ритуал выпуска молодых летчиков, подготовленных авиационным факультетом вуза.
Подробнее...

Москва и Пекин создадут суперистребитель

03.11.06 

Глава российской делегации на авиасалоне Air Show China-2006 Александр Денисов пригласил Китай участвовать в создании истребителя 5-го поколения.

Ранее руководители Министерства обороны России и авиастроители рассматривали возможность совместной работы над проектом истребителя пятого поколения с Индией, традиционно сохранявшей дружеские отношения с СССР и Россией. Предложение участвовать в работе над перспективным боевым самолетом, адресованное Китаю, отношения с которым отнюдь не всегда были безоблачными, по мнению ряда специалистов, является сенсацией, передает Lenta.ru.

Подробнее...
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.