20 марта 2015 года аэропорт «Борисполь» в соответствии с международными стандартами обслужил спецрейс, который доставил 17 раненых участников АТО на лечение в Германию.
Воздушное судно Бундесвера отправили из аэропорта «Борисполь» в 11:40 по местному времени. На борту самолета находились украинские солдаты, получившие тяжелые ранения во время боевых действий на Востоке Украины.
Службы аэропорта «Борисполь» совместно со смежными организациями обеспечили комфортное пребывание раненых и предполетный медицинский осмотр в терминале F.
В отправлении специального рейса участвовали постоянный заместитель Посла Федеративной Республики Германии Анка Фельдгузен, руководитель врачебной бригады Бундесвера полковник медицинской службы доктор Михаэль Уль, Заместитель Министра Обороны Украины - руководитель аппарата Петр Мехед, Советник Президента Украины Ольга Богомолец, И.о. генерального директора аэропорта «Борисполь» Евгений Дыхне, представители медицинского обеспечения Вооруженных сил Украины и представители медицинской службы аэропорта «Борисполь».
Напомним, что 12 марта 2014 года из главных воздушных ворот Украины в Берлин отправили специальный самолет Бундесвера с 24 ранеными во время событий на Майдане. 2 сентября прошло года аэропорт «Борисполь» обслужил медицинский спецрейс воздушных сил Германии с 20 украинскими солдатами. Всем была оказана медицинская помощь в военных и гражданских клиниках Германии. Трое из раненых до сих пор находятся на лечении в городах Гамбург и Кобленц.
Новый Boeing 737-900ER пополнил флот израильской авиакомпании EL AL Израильские Авиалинии.
Это уже пятый авиалайнер семейства 737-900ER из восьми запланированных к поставке в рамках программы обновления парка компании. Boeing 737-900ER является самым современным узкофюзеляжным самолетом в мире с рядом эксплуатационных преимуществ, и считается наиболее экономичным по сравнению с прочими пассажирскими судами.
Пассажирский салон рассчитан на 172 места, из которых 16 мест бизнес-класса и 156 мест эконом-класса. Для пассажиров бизнес-класса предусмотрены комфортные и просторные кресла с расстоянием между рядами более чем 1 м. Для пассажиров эконом-класса – удобные эргономичные и легкие сидения, выполненные по самым современным технологиям и предоставляющие максимальный комфорт. Во все кресла вмонтированы USB-порт и электрическая розетка, что позволяет функционально использовать время в пути.
CEO EL AL Давид Маймон: «С приобретением 50-го воздушного судна Boeing мы перешли важный этап в истории развития авиакомпании EL AL. Наш флот пополнился уже 5-м по счету Boeing 737-900ER, что подтверждает – компания продолжает обновляться и развиваться. Современные авиалайнеры позволили EL AL вывести пассажирский сервис и впечатления от полетов на новый уровень. Оснащение наших салонов инновационными сидениями эконом-класса, является реализованным примером целей EL AL – предлагать лучший продукт и сервис нашим пассажирам, и таким образом в дальнейшем оставаться для них лучшей авиакомпанией для полетов в и/из Израиля».
О компании EL AL Israel Airlines
EL AL Israel Airlines, национальный авиаперевозчик Израиля, созданный в 1948 году. На рынке авиаперевозок авиакомпания EL AL предлагает самое большое количество прямых рейсов в/из Израиля. На сегодняшний день перевозчик выполняет 36 прямых рейсов из Израиля, а также обслуживает по партнерским соглашениям сотни других направлений по всему миру. EL AL воплощает такие ценности Израиля как инновации и забота, и известна своей подлинным израильским гостеприимством. Рейсы между Украиной и Израилем El Al осуществляет с 1993 года. Официальное представительство авиакомпании в Украине (ЭЛ АЛ ИЗРАЭЛ ЭРЛАЙНЗ ЛИМИТЕД) открыто с 2001 года. Рейсы в Тель-Авив из Киева El AL осуществляет под брендом сниженных тарифов UP — 8 раз в неделю.
С апреля 2015 года «TurkishAirlines» будет выполнять рейс Стамбул – Херсон – Стамбул ежедневно
Впервые в Украине, на территориистоличного аэропорта «Киев» (Жуляны) состояласьнеобычное и яркое событие - встреча популярных инстаграмеров страны - instameet.
Стоит сказать о том, что по разным данным число пользователей Instagram достигает от 20 млн до 30 млн человек.Приложение доступно как пользователям iPhone, iPad и iPodtouchтак и для Android.
Галина Богданенко, руководитель пресс-службы Международного аэропорта «Киев»:«…Действительно! Идея новая, а событие уникальное.
Такого еще, по крайней мере, в Украине не было. Мы приготовили интересные локации -крыши терминалов, аэродромная техника, перроны, современныебизнес-джеты, старыесамолеты, бизнес-терминал, офисы и ангары, поднимемся к авиационным диспетчерам на вышку.Интересно было наблюдать за ребятами и сравнивать их видение и предпочтение савиационными фотографами-споттерами, которыхмы часто приглашаем в аэропорт на фотосеты. Споттеры наши друзья и частые гости, а сообществоинстаграмероввпервыеу насв аэропорту. И для них, и для нас это интересное событие и уникальный опыт.
Мартовский инстамитстал поводом завести страницу Instagramаэропорта «Киев». Инстаграмеры это те, ктоувлечен фотографией и делают фото на мобильный телефон.Самые талантливые из них имеют сотни тысяч подписчиков на своихстраницах (фолловеров), ихстраницырекомендует своим пользователям Instagram, это своего рода Оскар для инстаграммера.
Они делятся фотографиями, смотрят фотографии друзей, оценивают, комментируют, узнают последние новости и события из ленты Instagram. Онипользуютсяхэштэгами, спомощью них можно детально и точно описать фотографию. Именно так люди, по хэштэгам, ищут фото и оценивают фото любимого инстаграмера.Селфи – возможно, но не нужно. Они фотографируют небанально.Если это перышко птички, то обязательно на фоне карты полетов в диспетчерскойавиавышке.
Вообщем, инстаграм – это не просто увлечение или хобби выходного дня. Инстаграм – это философия и конечно талант.
В поиске нужного ракурса, освещения для созданияхорошейфотографииинстаграмерытратят немало времени. Порой, фото в обычной луже или на фоне неприметной стены, может занять 20-30 минут. Они обрабатывают свои снимки с помощью приложений смартфона- играют с цветом, яркостью, насыщенностью, контрастами, фильтрами.
Валентин Малиновский, инстаграмер: «…в аэропорту собралось много моих коллег. Нельзя сказать, что все они специализируются на чем-то одном, каждый, хоть немного, специалист в своей теме. Но объединило наши интересы одно – это недоступность некоторых объектов для посторонних. Та же диспетчерская вышка или стоянка частныхбизнес - джетов – этоочень круто…».
Интересы у инстаграмеров разные. Кто специализируется на портрете, кому важна геометрия, кто наслаждается от просторных и масштабных пейзажей. В любом случае, все стараются сделать именно тот редкий и уникальный кадр,который«отлайкают» и «откоментят»фолловерыс разных уголков земли. Но Instagram, это не только фотографии. Немало insta-последователей используют и видео.
Степан Клин, инстаграмер:«…еслихочешьпоказать больше – снимай на видео. Фото не может отобразить то настроение и эмоции, которые испытывает автор. Я люблю снимать на видео, и я - тожеинстаграмер…».
Иванна Липич, инстаграмер: «…я, хоть и недавно увлекласьинстаграмом, но уже успела побывать на многих коллективных съемках. Нечто подобное организовывают в других странах. Бывает, что собирается на одной локации сотни человек с телефонами. И все что-то фотографируют, фотографируют, фотографируют. Делают снимки одного и того же объекта а получается у всех по-разному...».
Наблюдая за этими ребятами понимаешь, что им не страшны ни дождь, ни снег, ни холод. Они, могут, часами находится на сквозняке, сниматьайфонами десятки и сотникадров,ловя уникальный. Мартовскийинстамит в аэропортупривел ребят в восторг, ведь попасть на перрон аэропорта, пройтись по рулежной дорожке или забраться на диспетчерскую вышку к диспетчерам полетов удается, если ты не связан с авиацией,крайне редко. Тем, кто упустил свой шанс побывать на встрече в столичномаэропорту «Киев», наверняка взгрустнулось.
Андрей Макаренко, инстаграмер: «…я многоснимал объекты авиации. Но меня больше интересует то, что - за… Ведь концепция у нас «empty». Сама встреча подразумевает работа в условном закрытом месте без посторонних глаз. Мне очень интересно не только снять, но и пообщаться с героями съемки, чтобы потом сделать правильное текстовое сопровождение, чтобы подкрепить или усилить эмоции от увиденного. Иногда бывает, что сама информация ярче фото. Но в комплексе все это создает правильное эмоциональное впечатление…».
Оценивают фото или видео не только «лайками», очень важны и комментарии. Ведь, каждая работа несет смысловую нагрузку, которая часто, довольно неоднозначна. И здесь важно представить свой снимок так, чтобыфолловерыподхватили вашу мысль и настроение.
Виталий Несенюк, фотограф Международного аэропорта «Киев»: «…я уже много лет увлекаюсь авиационнойфотографией -споттингом. Сомногимиспоттерами знаком, и не только из Украины. А вот с инстаграмерамипоработалвпервые. Могу сказать однозначно, что они – другие. Точно не такие, как фотографы. Но с ними интересно по-своему. Единственное, что приходилось все время следить за их перемещениями и контролировать направления движения. Кто на крышу лезет, кто на спецтехнику. Чего не сделаешь ради удачной фотографии. А про технику безопасности помнить нужно…».
Результат встречи - уникальнаяколлекцияфотографий и видео-роликов, которыевпоследствииоценятсотнитысячипользователейInstagram.
Все фото «instameet 15.03.2015 #empty_airportkyiv» можноувидеть на странице Instagram аэропорта «Киев» https://instagram.com/airportkyiv/
Больше фото #instameet #empty_airportkyiv
Кор. Назар Довгий
По итогам 2014 года выручка от реализации Turkish Airlines увеличилась на 13% по сравнению с 2013 годом и достигла в общей сложности 11 млрд. долларов. Операционная прибыль авиакомпании Turkish Airlines в прошлом году составила 638 млн. долларов и 845 млн. долларов чистая прибыль, что превышает показатель за 2013 год в два раза.
Количество перевезенных пассажиров Turkish Airlines в 2014 году выросло на 13,3% и составило 54,7 млн. человек, а заполняемость пассажирских мест составила 79%. В Украине услугами компания воспользовалось более 600 000 клиентов.
Согласно данным Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA) показатель ASK (available seat kilometer) вырос на 16,3%, а его доля на мировом рынке авиаперевозок увеличилась с 1,6% до 1,8%.
Летом 2014 года четвертый год подряд Turkish Airlines была отмечена престижной наградой от потребительского рейтинга Skytrax в номинации «Лучшая авиакомпания Европы», и шестой год подряд стала победителем в номинации «Лучшая авиакомпания Южной Европы». Turkish Airlines была также отмечена в номинациях "Лучшее питание в бизнес-классе” и >«Лучший кейтеринг в бизнес-лаунже».
Благодаря сотрудничеству с известными спортсменами и масштабным рекламным кампаниям, авиакомпании Turkish Airlines удалось сохранить позицию одного из самых узнаваемых мировых брендов в 2014 году.Дидье Дрогба, нападающий лондонского футбольного клуба «Челси», недавно стал новым глобальным послом Turkish Airlines наряду с Лионелем Месси. Звезды мирового футбола снялись вместе в новом рекламном ролике авиакомпании «Дрогба против Месси: Epic Food», набравшем более 60 млн просмотров в видеохостинге YouTube всего за один месяц. Рекламный ролик с участием всемирно известных спортсменов делает акцент на глобальной сети авиамаршрутов Turkish Airlines.
На сегодняшний день Turkish Airlines осуществляет перелёты в 261 город мира, а география полётов авиакомпании охватывает 108 стран, что является наибольшим показателем среди всех авиакомпаний мира.Самолеты Turkish Airlines выполняют полеты в пять крупнейших городов Украины - Киев с частотой 16 рейсов в неделю, Одессу с частотой 11 рейсов в неделю, Львов с частотой 3 рейса в неделю, в Днепропетровск с частотой 5 рейсов в неделю, а с 15 октября 2014 года в Херсон с частотой 4 раза в неделю. В ближайших планах авиакомпании увеличить частоту рейсов их Херсона в Стамбул до 7 раз в неделю с 29 марта 2015 года.
В 2014 году авиакомпания Turkish Airlines увеличила количество грузовых рейсов из Киева до 3 рейсов в неделю.
Turkish Airlines обладает самым молодым воздушным флотом в Европе, который состоит из 265 самолетов, 201 из которых узкофюзеляжных, 55 широкофюзеляжных и 9 грузовых, что делает авиакомпанию одним из ведущих авиаперевозчиков мира.
В 2015 году авиакомпания Turkish Airlines планирует продолжить свое динамичное развитие и увеличить показатель ASK на 15%. В планах авиакомпании увеличить заполняемость пассажирских мест до 80% и совершить перевозку более 63,2 млн пассажиров к концу текущего года, из которых 26 млн пассажиров на внутренних рейсах по Турции, 36 млн пассажиров на международных рейсах и часть на чартерных рейсах.
К концу 2015 года Turkish Airlines намерена увеличить свой воздушный флот до 293 самолетов, из которых 214 узкофюзеляжных, 68 широкофюзеляжных и 11 грузовых.
В течение 2015 года Turkish Airlines планирует расширить свою карту полетов и запустить рейсы по 2 направлениям внутри Турции и 7 новым международным, таким образом, доведя общее количество направлений, в которые осуществляются полеты, до 273.
Более детально ознакомиться с информацией можно на сайте www.turkishairlines.com
В летнем расписании авиакомпания «Международные авиалинии Украины» значительно расширяет географию прямых полетов из Международного аэропорта Одесса.
Так, одесситов ожидают новые прямые рейсы в Санкт-Петербург (с 29 апреля), Москву (с 1 июня), Вильнюс (с 27 июня), а также во Львов (с 20 июня) и Харьков (с 18 июня).
Частота выполнения рейсов в Москву – пять раз в неделю, в Санкт-Петербург – три раза в неделю, в Вильнюс, Львов и Харьков – по два раза в неделю.
С 13 июня возобновятся прямые еженедельные рейсы из Международного аэропорта Одесса в Баку, с 19 июня – еженедельные рейсы в Ереван.
Частота выполнения полетов в Тель-Авив будет постепенно увеличена с трех рейсов в неделю до пяти. Неизменным останется ежедневный дневной рейс в Стамбул, в также утренний и вечерний рейсы в Киев. С 14 июня добавится еще один утренний рейс в Киев, обеспечивающий удобные стыковки пассажирам на дальнемагистральные направления в Пекин и Нью-Йорк. Таким образом, Одессу со столицей будут связывать три рейса в сутки.
Новые международные рейсы МАУ из одесского аэропорта будут выполняться на самолетах «Боинг-737» и «Эмбрайер-190» с двумя классами обслуживания – бизнес и эконом.
Напомним, недавно в Международном аэропорту Одесса открылся бизнес-зал внутренних рейсов. Основными пользователями данного зала станут именно пассажиры МАУ, как крупнейшего оператора программы полетов внутри Украины.
Международный аэропорт Одесса – входит в ТОП-3 крупнейших аэропортов Украины по количеству обслуженных пассажиров по итогам 2014 года, связанный регулярными и чартерными рейсами с городами Украины, СНГ, а также странами Западной Европы, Азии, Африки.
Новые рейсы из Одессы в Санкт-Петербург будут выполняться с 24 апреля (трижды в неделю), в Москву (Домодедово) – с 25 апреля (пять раз в неделю), в Вильнюс – с 27 июня (дважды в неделю).
Кроме того, МАУ расширяет программу внутренних полетов: с 18 июня будут выполняться прямые рейсы по маршруту Одесса – Харьков – Одесса (дважды в неделю), а с 19 июня – Одесса – Львов – Одесса (дважды в неделю).
Уже традиционно в летнем сезоне 2015 года МАУ будет выполнять прямые регулярные рейсы из Одессы в Стамбул (с 29 марта, ежедневно), Тель-Авив (с 29 марта, четыре раза в неделю), Баку (с 13 июня, один раз в неделю) и Ереван (с 19 июня, один раз в неделю).
«Открытие новых прямых международных и внутренних регулярных рейсов из Одессы – очередной этап программы расширения географии полетов из регионов Украины, – отметила корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая. – Мы постоянно работаем над расширением спектра предложений для наших клиентов из регионов. Надеемся, в летний сезон жители Одессы и всего южного региона воспользуются возможностью быстро и комфортно, а главное – без пересадок, добраться до своих пунктов назначения».Билеты на новые международные рейсы МАУ из Одессы можно приобрести на сайте МАУ www.flyuia.com, через Контактный центр перевозчика по телефону +380445815050 или 566 (с мобильных телефонов в Украине), либо в офисах уполномоченных агентств авиакомпании МАУ.
Детальную информацию о расписании авиакомпании МАУ можно получить на вебсайте – www.flyuia.com
Пресс-служба авиакомпании «Международные Авиалинии Украины»
При этом они отмечают снижение продуктивности на 36% при перелетах рейсами коммерческих авиакомпаний. Это свидетельствует о том, что если раньше основными причинами выбора в пользу деловой авиации были экономия времени и свобода передвижения, то сегодня на первый план выходит высокая производительность труда во время полета.
Растущий спрос со стороны руководителей и топ-менеджеров компаний стимулирует развитие мирового парка бизнес-джетов, который, по прогнозам Bombardier, увеличится до 22650 самолетов к 2023 году. Более того, некоторые исследования указывают на то, что частные перелеты положительно сказываются на производительности труда глав компаний, что, в свою очередь, отражается и на бухгалтерском балансе. К примеру, в одном из своих отчетов Oxford Economics указывает, что около 10% доходов, полученных по результатам деловых поездок, были стимулированы использованием услуг бизнес-авиации. Это выгодно и для владельцев бизнеса. По данным отчета NBAA Business Aviation Fact Book 2014, пассажиры бизнес-джетов приносят на 245% более высокую доходность для акционеров (учитывая дивиденды и повышение цен на акции), чем те, кто использует другие виды транспорта для деловых поездок.
«Сегодня более 6500 частных самолетов оборудованы Wi-Fi, что позволяет руководителям, менеджерам и предпринимателям беспрепятственно работать по время полета, эффективно используя драгоценное время. В отличие от работы в офисе, на борту гораздо меньше отвлекающих факторов, что повышает производительность труда, - рассказывает Виталий Капитонов, генеральный директор KlasJet. - Интересно, что по некоторым данным даже риск проигрыша профессиональных бейсбольных команд в матче повышается на 60% из-за дискомфорта и неприятностей, которые могут возникнуть во время длительного перелета коммерческой авиакомпанией. И если проигранный матч может огорчить тысячи фанатов, то потеря времени и эффективности в динамичной бизнес-среде может привести к многомиллионным убыткам из-за неудачной или проигранной сделки».
Вместе с повышенной производительностью труда пассажиры деловой авиации отмечают, что тратят вдвое меньше времени на сон и отдых во время полета, по сравнению с теми, кто путешествует рейсами коммерческих авиакомпаний. По данным опроса, проведенного Louis Harris and Associates, пассажиры бизнес-джетов проводят почти половину времени на борту (48%) за работой, включая деловые переговоры, конференц-звонки и совещания с сотрудниками лично, по телефону или Wi-Fi.
«Помимо таких очевидных преимуществ, как эффективное использование времени, быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б и гибкость, деловая авиация несет в себе намного больше плюсов для бизнеса. В первую очередь, это благоприятная среда для работы, которую отмечают большинство пассажиров бизнес-джетов. Учитывая активный рост спроса на услуги деловой авиации, неудивительно, что в 2014 году поставки бизнес-джетов выросли на 6,5%», - отмечает Виталий Капитонов, генеральный директор KlasJet.
О KlasJet:
KlasJet - европейская чартерная авиакомпания, специализирующаяся на личных и корпоративных чартерных перевозках, а также услугах управления воздушными судами. Обладая собственным флотом бизнес-джетов, перевозчик базируется в Вильнюсе (Литва), а также в аэропортах России, Восточной Европы и стран СНГ. Собственные возможности по обеспечению сертифицированной технической поддержки (EASA Part-145), отапливаемые ангары в Литве, а также доступ к сети клиентов и партнеров позволяют компании повысить эффективность флота своих клиентов, а также значительно сократить расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание воздушных судов. Более подробная информация: http://www.klasjet.aero/
В настоящее время проводится проверка техники пилотирования, а часть военных летчиков занимается восстановлением утраченных навыков.
В настоящее время проводится проверка техники пилотирования, а часть военных летчиков занимается восстановлением утраченных навыков.
В период летней навигации 2015 года авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» будет выполнять прямые регулярные рейсы из Одессы в Вильнюс, Санкт-Петербург, Москву, Тель-Авив и Стамбул, предоставляя пассажирам из южного региона Украины больше возможностей для комфортных авиапутешествий.
Продажа билетов уже открыта.
Новые международные рейсы МАУ из Одессы будут выполняться на современных самолетах «Боинг-737» и «Эмбрайер-190» с двумя классами обслуживания – бизнес и экономическим.
Рейсы в Стамбул будут выполняться ежедневно с 29 марта, в Тель-Авив – с 29 марта (четыре раза в неделю), в Санкт-Петербург – с 24 апреля (трижды в неделю), в Москву (Домодедово) – с 1 июня (пять раз в неделю), в Вильнюс – с 27 июня (дважды в неделю).
«Открытие прямого международного воздушного сообщения из Одессы – очередной этап программы расширения географии полетов из регионов Украины, – отметила корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.
– Мы постоянно работаем над расширением спектра предложений для наших клиентов из регионов. Надеемся, в летний сезон жители Одессы и всего южного региона воспользуются возможностью быстро и комфортно, а главное без пересадок, добраться до Вильнюса, Санкт-Петербурга, Москвы, Тель-Авива и Стамбула».
Билеты на новые международные рейсы МАУ из Одессы можно приобрести на сайте МАУ www.flyuia.com,
через Контактный центр перевозчика по телефону +380445815050 или 566 (с мобильных телефонов в Украине), либо в офисах уполномоченных агентств авиакомпании МАУ.
Детальную информацию о расписании авиакомпании МАУ можно получить на вебсайте – www.flyuia.com
Пресс-служба авиакомпании «Международные Авиалинии Украины»
Результаты 22081 - 22100 из 36397
