Цивільна авіація

Аэропорт «Донецк» получит 90 миллионов из стабилизационного фонда

03.02.10

Кабинет Министров Украины увеличил финансирование подготовки к Евро-2012 на 36,52 млн.грн. - до 10 млрд. 752,4 млн.грн. Об этом, в частности, говорится в постановлении Кабмина N73 от 28 января 2010 года, которым правительство внесло изменения в Государственную целевую программу подготовки и проведения в Украине
финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу.

Кабмин одобрил выделение аэропорту "Борисполь" дополнительных 3,8 га земли

03.02.10

Кабмин Украины одобрил выделение аэропорту "Борисполь" дополнительных 3,8 га земли. Об этом журналистам сообщил и.о. министра транспорта и связи Василий Шевченко, передает корреспондент РБК-Украина. По его словам, соответствующее решение правительства "принято в целом с необходимостью доработки относительно технологии реализации".

«Авиационные линии Кубани» откроют авиарейс «Краснодар-Киев»

02.02.10

Авиакомпания "Авиационные линии Кубани" (Россия) намерена открыть прямой регулярный рейс "Краснодар - Киев" с 29 марта. Об этом говорится в сообщении авиакомпании.

"АэроСвит" возобновил ранее закрытый рейс в Ужгород

02.02.10

Авиакомпания "АэроСвит" с 24 января возобновила выполнение авиарейсов Киев - Черновцы и Киев - Ужгород.

Первым делом вертолеты

01.02.10

В августе прошлого года Анатолий Голубченко, исполнявший тогда обязанности председателя КГГА, подписал распоряжение №926, предполагающее создание на территории города сети вертолетных площадок.

"Аэросвит" никак не может собраться

01.02.10

Акционерам авиакомпании "Аэросвит" в пятницу в очередной раз не удалось провести собрание. Как выяснил Ъ, его блокируют представители Фонда госимущества (ФГИ) и компании "Генавиаинвест" Виктора Пинчука.

Аэропорт не спешит развиваться

01.02.10

Перспективы аэропорта «Киев» уперлись в старый терминал.

Кабмин утвердил новый титул проекта реконструкции аэропорта «Киев» (Жуляны), смета которого выросла более чем в полтора раза. Однако до тех пор, пока не будет увеличена пропускная способность пассажирского терминала, все мероприятия по улучшению качества взлетной полосы, по мнению экспертов, не имеют смысла.