Правительство Украины 14 февраля приняло решение о создании государственного авиастроительного концерна "Авиация Украины", сообщил вице-премьер Андрей Клюев.
Новое объединение возглавил генеральный директор Киевского авиазавода "Авиант" Олег Шевченко.
В концерн вошли 10 предприятий, в том числе АНТК им. Антонова, Киевский авиационный завод "Авиант", Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, Киевский авиаремонтный завод N410 гражданской авиации, НИИ "Буран" и госпредприятие "Новатор". В новую структуру включены также ЗМКБ "Прогресс", Харьковский машиностроительный завод "ФЭД", Харьковское агрегатное конструкторское бюро и предприятие "Радиоизмеритель".

Проект модернизации самолетов Ан-74 в Ан-74Д тормозится из-за критической ситуации на Харьковском авиазаводе. Об этом РБК-Украина сообщил сегодня народный депутат, почетный председатель правления ОАО "Мотор-Сич" Вячеслав Богуслаев. Он уточнил, что в настоящее время долги Харьковского авиазавода достигают 1,0 млрд грн и определенные силы заинтересованы в его банкротстве. "Насколько я знаю, там сейчас работает СБУ, есть уголовное дело. Им сейчас не до самолетов" - сказал В.Богуслаев.

ГК "Волга-Днепр" и ОАО "Мотор Сич" направят 500 млн долл. на реализацию совместного проекта по возобновлению серийного производства самолетов семейства Ан-124-100, сообщил в прямом эфире телеканала РБК президент ГК "Волга-Днепр" Алексей Исайкин. При этом 400 млн долл. будет исходить из средств бюджетов России и Украины, а также от частных инвесторов, а 100 млн долл. будет инвестировано за счет участников проекта и акционеров управляющих компаний. Кроме того, А.Исайкин заявил, что в 2011-2012 гг. будет произведен ввод в эксплуатацию грузового самолета Ан-124-100 "Руслан".

Предприятия украинского авиапрома, принявшие участие в авиакосмическом салоне Аэро Индия 2007, впервые за много лет могут похвастаться позитивными договоренностями с индийскими партнерами. Однако успех отечественных авиастроителей связан не столько с грамотным менеджментом, сколько с поддержкой со стороны госструктур и перспективами сотрудничества в транснациональных проектах. В целом, результаты могли быть куда более весомыми, если бы предприятия отрасли, в конце концов, сумели бы разрешить проблему внутренней конкуренции и скоординировать свою внешнеэкономическую деятельность.

В международном аэропорту столицы Казахстана Астане состоялись две презентации самолета Ан-148 украинско-российского производства.
Первая презентация, организованная Министерством транспорта и коммуникаций Казахстана во исполнение договоренности, достигнутой во время визита Президента Нурсултана Назарбаева в Украину 1-2 февраля нынешнего года, прошла в рамках правительственного часа Мажилиса Парламента Казахстана на тему "Состояние и перспективы развития транспортно-коммуникационного комплекса Республики Казахстан".

В ближайшее время украинской стороне будет передана заявка о предоставлении предложений по продлению ресурса и модернизации парка самолетов Ан-32 индийских ВВС. Об этом на переговорах с украинской официальной делегацией проинформировал замкомандующего по техническому обеспечению ВВС Индии Найер, передает Укринформ.