29 сентября 2006 года в рамках общенационального конкурса «100 лучших предприятий Украины» АНТК им. О.К. Антонова признан победителем в номинации «Машиностроение». Памятным знаком «Україна. Кращі підприємства» отмечены высокий профессионализм и квалификация сотрудников АНТК О.К. Антонова в создании новых современных региональных пассажирских самолетов, в частности, Ан-140 и Ан-148. В настоящее время эти машины являются одними из наиболее конкурентоспособных изделий украинской авиационной промышленности. Они соответствуют самым современным требованиям, предъявляемым к самолетам такого класса в мире. Оба самолета находятся в серийном производстве, передает пресс-служба АНТК.

Прошел без малого год с момента создания корпорации «Антонов», а производство самолетов в Украине остается на прежнем уровне. По словам председателя правления корпорации Анатолия Мялицы, для резкого подъема отрасли государству необходимо вложить на первом этапе $ 350-400 млн. в ускорение производства авиационной техники и еще $ 100 млн. — в создание лизинговой компании.

Новый самолет Ан-140 выполнил сегодня первый полет с пассажирами на борту по маршруту Якутск-Хабаровск.
По оценкам руководителей компании «Якутавиа» и членов экипажа, которые встретились с журналистами сразу после посадки в Хабаровске, Ан-140 превосходит все самолеты аналогичного класса по летно-техническим характеристикам, отвечает международным требованиям по уровню шума и экологичности.

Региональные самолеты Ан-148 и Ан-140 являются перспективными продуктами украинской авиационной промышленности. В то же время для этого необходимо их серийное производство (от 40 самолетов в год), а это возможно только в кооперации с другими авиапредприятиями. Такое мнение выразил председатель Национальной резервной корпорации (НРК), владелец контрольного пакета акций Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) Александр Лебедев.

Министерство транспорта и связи Украины намерено на протяжении следующих нескольких лет перевооружить украинские авиакомпании самолетами украинского производства.
Об этом сегодня заявил журналистам министр транспорта и связи Николай РУДЬКОВСКИЙ в ходе визита на киевское производственное авиационное объединение «Авиант».

В бюджете на 2007 год предусмотрены средства на развитие авиастроительной отрасли.
Об этом во вторник в интервью журналистам сообщил председатель Верховной Рады Украины Александр Мороз в ходе рабочей поездки на киевский завод "Авиант".

Фонд госимущества Украины с целью приватизации завершил оценку своей доли в столичном ЗАО «Фазотрон-Украина». Государственные 49% акций компании оценены в 1,9 млн грн. Когда состоится продажа ценных бумаг, в ФГИУ пока еще не знают, но очевидно, что там окончательно решили распрощаться с госдолей в предприятии, которое должно было стать одним из основных участников широкомасштабной программы модернизации украинских МиГ-29.

Экваториальная Гвинея отказалась покупать украинские региональные самолеты Ан-140 и Ан-74. Формальным поводом к этому стали бюрократические формальности, но эксперты считают, что отказ был вызван высокой ценой наших машин. Вместо украинской техники африканцы уже объявили о контракте на получение самолетов с украинским конкурентом — франко-итальянским консорциумом ATR.