ГП «ПО «Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова» (Днепропетровск) продолжает успешно реализовать авиационное направление деятельности: производство агрегатов шасси к самолетам Ан-140, Ан-148 и Ан-158 с применением высокопрочного титанового сплава. Об этом сообщили в департаменте маркетинговых коммуникаций предприятия.

Казань способна справиться с этой задачей без ущерба для других программ, считают в Мотор Сич.

Государственное предприятие "Ивченко-Прогресс" создает двигатель нового поколения для семейства гражданских самолетов Ан-148 мощностью 12 мегаватт.

Государственные испытания первого в мире турбовентиляторного двигателя Д-27 для перспективного украинско-российского транспортного самолета Ан-70 планируются на август 2012 года.

На проходящем в Лондоне  авиакосмическом салоне «Фарнборо-2012» компания «Ильюшин финанс Ко» подписала договор на поставку до 2014 года в Панаму 15-ти украинско-российских региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148 и Ан-158 на общую сумму около 420 млн дол.

Закон о государственной поддержке сбыта авиационной техники отечественного производства будет стимулировать внутренний спрос на самолеты Ан-148/158 и Ан-70 , а также на вертолеты Ми-2 и Ми-8. Об этом рассказал управляющий директор аналитического департамента инвесткомпании Dragon Capital  Андрей Беспятов.