Управляющий Директор Иранской Авиастроительной компании (IAMC) заявил, что первый пассажирский лайнер Ан-158, изготовленный совместно Ираном и Украиной, полетит в 2013 году.

Контрольно-ревизионное управление в Крыму выявило потери финансовых и материальных ресурсов на Евпаторийском авиаремонтном заводе на 5,4 млн. грн. за период с 2008 г/ по I квартал 2011. Об этом говорится в сообщении пресс-службы КРУ в Крыму.

Министр обороны Михаил Ежель прогнозирует получение Министерством обороны первого самолета Ан-70 в конце 2013-2014 гг. Министр отметил, что затрудняется более точно спрогнозировать срок, поскольку сейчас по этому самолету завершаются исследовательско-конструкторские работы на государственном предприятии «Антонов» (Киев), после завершения которых самолет поступит в Минобороны. «Это (получение Минобороны первого самолета Ан-70) зависит от многих факторов. Это научно-исследовательская работа как пойдет», - сказал он.

Турция изучает целесообразность закупки у Украины самолетов Ан-178. Об этом сказал министр обороны Михаил Ежель.

Иран обнародовал план экспорта самолетов Ан-140, выпускаемых по лицензии Антонова. Иранская версия, называемая Иран-140, оснащена двигателями "Мотор Сич" модели TV3-117VMA-SBM1. Первая экспортная партия будет состоять из 6 самолетов. На втором этапе Иран поставит на экспорт порядка 30 единиц. Кроме того, страна планирует модернизировать самолет и увеличить число посадочных мест с 52 до 120.

Заместитель министра обороны Ирана Мохаммед Ислами сообщил о планах модернизации пассажирского турбовинтового самолета "Иран-140".

Украинское государственное предприятие "Антонов" продолжает проектирование среднего транспортного самолета Ан-178 для замены большого парка эксплуатируемых уже десятки лет самолетов Ан-12, сообщил сайту АвиаПорт.Ру президент - генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива.

2 октября в Иране презентовали новейший украинский Ан-158. На этот самолёт его создатели возлагают большие надежды. Рассчитывают, что продажа таких пассажирских лайнеров в Иран сможет стимулировать отечественную авиапромышленность, которая вот уже много лет борется за выживание. Потребность иранского рынка - 80 таких АНов. Цена вопроса - миллиард долларов.

Иран может закупить украинские пассажирские самолеты "Ан-158", пишет Bloomberg со ссылкой на государственное иранское Press TV. Вчера, 2 октября, самолет прошел тестовые испытания в Тегеране.