Авіапром

ВАСО и "Авиация Украины" подпишут график поставки комплектующих Ан-148

25.10.07

Окончательный график поставки комплектующих для нового регионального самолета Ан-148 подпишет Воронежское акционерное самолетостроительное общество с корпорацией "Авиация Украины".

Катарцы по достоинству оценили Ан-74

24.10.07

Командующий Военно-воздушными силами Государства Катар генерал Аль-Малек высоко отозвался о продукции Харьковского государственного авиационного производственного предприятия и, в частности, о самолете Ан-74, который недавно прошел успешную апробацию в Катаре. Об этом он заявил на встрече с губернатором Харьковщины Арсеном Аваковым, сообщает пресс-служба облгосадминистрации.

ОАК 26 октября намерена утвердить программу выпуска самолетов Ан-148

22.10.07

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена 26 октября утвердить программу производства самолета Ан-148 и бизнес-план по этому проекту Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Об этом сообщили РБК-Украина в концерне "Авиация Украины". Этот вопрос обсуждался в ходе поездки в Россию 18-19 октября гендиректора - председателя правления "Авиации Украины" Олега Шевченко.

ОАК, "Авиация Украины" и австрийская Luftfahrttechnik проведут встречу в Киеве по проекту Ан-124

22.10.07

Государственный авиастроительный концерн "Авиация Украины", Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и австрийская компания Luftfahrttechnik - Projektentwicklungs GmbH намерены провести на следующей неделе в Киеве трехстороннюю встречу для детализации вопросов сотрудничества по модернизации самолетов Ан-124-100. Об этом сообщили РБК-Украина в концерне по итогам визита в Россию 18-19 октября гендиректора - председателя правления "Авиации Украины" Олега Шевченко.

Шахтеры в небе

22.10.07

Руководство авиапрома Украины не готово к объединению с ОАК

Интеграционные процессы в авиапромышленности России уже выходят за национальные рамки. Вопрос поглощения самолетостроительных мощностей Узбекистана практически решен. А вот второй потенциальный партнер - Украина выглядит неготовым к серьезным переговорам.

Передача документации по самолетам Ан иностранцам приостановлена

19.10.07

Украина приостановила передачу технической документации по самолетам семейства Ан иностранным партнерам. Такое поручение 12 октября 2007 года дал первый вице-премьер, министр финансов Украины Николай Азаров Министерству экономики, Министерству промышленной политики и концерну Авиация Украины.

Правительство и концерн «Авиация Украины» срывают международные проекты АНТК им. Антонова

18.10.07

В юридической фирме «Ильяшев и партнеры», обеспечивающей юридическое сопровождение деятельности Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им.Антонова (Киев), обеспокоены правовой и политической некорректностью поручения правительства Украины о проведении экспертизы используемой в международном сотрудничестве рабочей документации предприятия, и рассчитывают на его отмену.

Воздушная стыковка

18.10.07

Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова договаривается с Самарским заводом "Авиакор", подконтрольным российскому предпринимателю Олегу Дерипаске, об увеличении производства самолетов Ан-140, призванных заменить популярные в СНГ модели Ан-24. Как стало известно Ъ, стороны планируют создать совместное предприятие, которое за три года выпустит 44 самолета, а также займется их продажей. Эксперты отмечают, что продавать машины будет несложно – спрос на них намного превышает предложение.

16 октября АНТК им. Антонова и "Авиакор" провели рабочую встречу

17.10.07

Крупная российская авиастроительная компания "Авиакор" (Самара, Россия) совместно с Авиационным научно-техническим комплексом им. Антонова (Киев) намерены построить 44 самолета Ан-140 до 2001 года.

Об этом сообщила пресс-служба АНТК им. Антонова.

Планируется в 2008 году построить 10 самолетов, в 2009 - 14, в 2010 - 20 самолетов Ан-140.

Причиной отсутствия украинской авиатехники на европейских рынках является ее сертификация

17.10.07

Сертификация украинской авиатехники является основной причиной ее отсутствия на европейских рынках. Об этом заявил заместитель главы Государственной авиационной администрации Украины Александр Игнатьев. По его словам в Украине, Европе и других странах существует одинаковая система сертификации, базисом для нее является показатель - "норма летной годности".

Авіапром

Новости авиастроения