22 марта в Голосеевском суде Киева состоится заседание по рассмотрению уголовного дела, которое может привести к международному скандалу. Как стало известно корреспонденту «Нового региона» командир экипажа Ил-76, разбившегося в Бакинском аэропорту в марте 2004 года, Александр Казанцев, намерен обвинить Межгосударственный авиационный комитет в фальсификации результатов расследования этой авиакатастрофы в интересах владельцев авиакомпании.

Комиссия государственной авиационной администрации Украины в течение 10 дней должна подготовить заключение относительно повреждения итальянского самолета в аэропорту Борисполь в ходе выполнения рейса Киев - Милан 21 февраля.

Норвежский суд приговорил к 5 месяцам лишения свободы командира экипажа самолета Ан-22, задержанного 8 января по подозрению в употреблении спиртного.
Об этом в интервью газете Дело сообщил вице-консул посольства Украины в Норвегии Виталий Мошковский.
Командира не депортируют на родину - согласно местным законам он будет отбывать наказание на территории Норвегии, в достаточно комфортных условиях.

В соответствии с Межгосударственным соглашением о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства 12 государств, участниками которого являются Россия и Украина, техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входят представители авиационных властей России, Украины и авиационной промышленности, завершила расследование катастрофы самолета Ту-154М российской авиакомпании «Пулково», произошедшей 22 августа 2006 г. в районе г.Донецка (Украина).
В процессе расследования проведен полный комплекс работ по оценке летной и технической документации по обеспечению эксплуатации самолета и подготовки экипажа, расшифровке и анализу данных бортовых и наземных средств объективного контроля. На их основе проведено необходимое моделирование с участием летчиков-испытателей и действующих линейных пилотов с целью оценки развития аварийной ситуации в полете. Исследованы все сохранившиеся элементы самолета и двигателей.