Российские власти рассматривают просьбу Сирии о приобретении партии новейших боевых самолетов Су-30 с целью модернизации сирийских ВВС, сообщает NEWSru Israel со ссылкой на газету Yedioth Ahronoth.

В настоящее время основным самолетом сирийских военно-воздушных сил, наиболее слабой части сирийской армии, является устаревший МиГ-29. Значительная часть парка этих самолетов вынуждена оставаться на земле из-за нехватки запчастей. Приобретение Су-30 значительно повысит боеспособность сирийской авиации, позволив ей как совершать вылеты вглубь израильской территории, так и защищать собственное воздушное пространство.

Германия и Великобритания объявили запрет на посадку в своих аэропортах для примерено трех четвертей всех самолетов, используемых пакистанской авиакомпанией Pakistan International Airlines. Как сообщил официальный представитель авиакомпании, этот запрет вступил в силу 3-го марта с 22:00 по среднеевропейскому времени, передает "Немецкая волна". Причина решения – несоответствие пассажирских самолетов пакистанской кампании международным стандартам безопасности. Как отмечается, в прошлом году кампания Pakistan International Airlines получала официальное предупреждение.

Другие страны-члены ЕС изучают вопрос о присоединении к этим штрафным санкциям, передает (с) Reuters.

Не совсем обычный подарок от Президента России Владимира Путина получила 22 февраля Киргизия.

В этот день в столичный аэропорт "Манас" прибыл самолет Ту-154. Авиалайнер передан киргизской стороне на полностью безвозмездной основе.

Компания "Агуста/Уэстленд" (подразделение группы "Финмекканика") заключила контракт стоимостью 1 млрд фнт. ст. (около 1,9 млрд дол) с МО Великобритании на разработку и производство 70 вертолетов "Lynx".

В соответствии с заключенным соглашением, "Агуста/Уэстленд" поставит 40 вертолетов тактической разведки для СВ Великобритании и 30 морских вертолетов для ВМС. Кроме того, контракт включает опцион на поставку еще 10 вертолетов.

Среди российских бизнесменов частные самолеты уже перешли из ряда экзотики в один из самых популярных видов транспорта.

Частные самолеты, как правило, небольшие, с хорошей отделкой борта, со всеми удобствами.

С Як 40 начиналась российская бизнес-авиация. Изначально он был 36-местным, но теперь его салон разделен на два, на пять и десять мест соответственно. В первом салоне расположен кожаный диван, 2–3 кресла и столик между ними. Во втором — кресла и небольшие столики. Просторный салон с высоким потолком позволяет всем пассажирам чувствовать себя комфортно. Як 40 совершенно не уступает иностранным самолетам VIP-класса, но значительно превосходит их по удобству, роскоши отделки, качеству аудиосистем и оснащенности полезной бытовой техникой. Як 40 является самым тихоходным из бизнес-самолетов. Его скорость — 450 км/ч. По расходу топлива и стоимости летного часа — это самая экономичная машина. Более того, Як 40 может планировать в воздухе даже с выключенными двигателями.