Жоден із шести винищувачів F-16, які Норвегія пообіцяла передати Україні ще у 2023 році, станом на зараз не введений у бойову експлуатацію.

Усі літаки перебувають на технічному обслуговуванні в Бельгії й потребують значного доопрацювання, пише видання nrk.

За інформацією джерел видання, два літаки раніше використовувалися для підготовки українських пілотів у Данії, але вже понад рік стоять у майстерні. Ще чотири винищувачі були доставлені з Норвегії у розібраному вигляді - як комплект деталей у контейнерах. Кожному з них бракує близько 100 компонентів, що суттєво ускладнює процес відновлення.

Основною причиною затримки називають перевантаження потужностей компанії Sabena в Бельгії, яка відповідає за ремонт і підготовку літаків. За оцінками, лише відновлення чотирьох розібраних машин може тривати близько року - за умови негайного початку робіт.

Водночас у публічних заявах норвезьких посадовців раніше створювалося враження, що літаки вже передані Україні та навіть використовуються. Зокрема, представники уряду неодноразово заявляли про "передачу" або "постачання" F-16 у рамках міжнародної коаліції.

Міністр оборони Норвегії Торе О. Сандвік підтвердив, що літаки дійсно передані у власність Україні у 2024-2025 роках, однак фізично вони залишаються на обслуговуванні в Бельгії. За його словами, пріоритети ремонту визначає Україна спільно з країнами-донорками.

Окремо він зазначив, що найкращі зняті з озброєння норвезькі F-16 були продані Румунії, тоді як Україні передали літаки, які потребують значного ремонту.

У Повітряних силах України наголошують, що ці літаки могли б суттєво посилити протиповітряну оборону, особливо під час зимових атак. За словами співрозмовників, їхнє використання дозволило б ефективніше збивати російські ракети та дрони й зменшити втрати серед цивільного населення та інфраструктури.

Ситуація викликала різку реакцію серед норвезьких політиків. У парламенті вже лунають заяви про можливий скандал через затримку найбільшої військової допомоги Україні з боку Норвегії та відсутність контролю за її реалізацією.

Попри це, українська сторона наголошує: літаки залишаються критично необхідними вже зараз, і їхнє якнайшвидше введення в стрій могло б суттєво вплинути на ситуацію в повітрі.