Украинцы мало летают за границу, у себя дома - еще реже. По данным Госавиаслужбы, в прошлом году внутренними рейсами воспользовалось около 625 тыс. пассажиров. Популярность международных рейсов в 9 раз выше - около 5,68 млн пассажиров. Такая ситуация (с незначительными изменениями) наблюдается в Украине уже многие годы. 

Президент Порошенко присвоил самолету Су-27 (бортовой номер 50) 831-й гвардейской бригады тактической авиации Воздушных сил Вооруженных сил имя генерал-лейтенанта Василия Никифорова.

8-10 февраля 2016 состоялось первое заседание Украинской-польской рабочей группы по вопросам использования космического пространства.

Заседание проходило в городах Киеве и Днепропетровске. В рамках встречи, которая состоялась в г.Днепропетровске, также прошло заседание совместной подгруппы по вопросам сотрудничества в сфере ракет-носителей с привлечением технических экспертов.

На заседании председательствовали Президент Польского космического агентства (POLSA) Марек Банашкевич и Председатель ГКА Украины Любомир Сабадош.

Основными направлениями двустороннего сотрудничества стороны определили создание ракетно-космической техники, в том числе ракеты-носителя легкого класса на экологически чистых компонентах топлива, сферу дистанционного зондирования Земли, научные исследования, а также учитывая вызовы проекты, связанные с укреплением государственной безопасности.

«Украина и Польша имеют значительные наработки в части обработки данных дистанционного зондирования Земли, но нас также интересует и технология создания космических аппаратов такого типа, несмотря на достижения Украины в создании спутников ДЗЗ», - подчеркнул Марек Банашкевич.

Президент Польского космического агентства отметил уже существующие между странами наработки в области космической науки, в частности в исследовании ионосферы Земли, физики плазмы, а также участие польских ученых в реализации украинского спутникового проекта «Ионосат-Микро».

«Сотрудничество между странами не должно ограничиваться только этими направлениями. Наша задача сегодня найти как можно больше проектов, которые были бы интересны обеим странам», - сказал руководитель POLSA.

Украинская сторона проинформировала о начале работ по созданию космического центра в. Львове, который может стать эффективной платформой для реализации совместных космических проектов.

Во время визита в г. Днепропетровск польская делегация посетила испытательную базу и комплекс новых материалов и перспективных технологий ГП «КБ« Южное» им. Янгеля», а также стенд огневых испытаний жидкостных ракетных двигателей ГП  ПО «Южный машиностроительный завод им. А.Н. Макарова».

«Сегодня мы имели возможность увидеть реальный уровень технологической оснащенности и производственные мощности двух предприятий космической отрасли. Мы поражены результатами работы украинских ракетостроителей и уверены, что польско-украинское сотрудничество в космической отрасли имеет значительный потенциал », - отметил Президент Польского космического агентства.

По результатам встречи подписан протокол Первого заседания украинского-польской рабочей группы по вопросам использования космического пространства.

Стороны договорились о проведении следующей встречи 17-18 марта 2016 года на м. Варшава во время заседания Межправительственной украинского-польской комиссии по вопросам экономического сотрудничества.

Следующее заседание Рабочей группы по вопросам использования космического пространства состоится 24 июня 2016 в г.. Жешове (Польша) в рамках Космического форума.

Пресс-служба ГКА Украины

Airbus поддерживает новые стандарты по сокращению выбросов двуокиси углерода (СО2) для пассажирских самолетов, о которых объявила Международная организация гражданской авиации (ICAO) в понедельник в Монреале, Канада.

Предложенные стандарты – это результат совместной работы группы экспертов из правительства и авиационной отрасли; они будут подтверждены Советом ICAO в этом году. Цель сертификации этих стандартов — сократить выбросы CO2, осуществляемые воздушными судами, поддерживая внедрение топливосберегающих технологий в процессе проектирования и разработки самолетов, заменяя старые лайнеры новыми с более эффективной конструкцией.

Airbus инвестировал в улучшение экологических показателей своих производственных помещений, продуктов и услуг, поставляя своим клиентам самые экологически эффективные воздушные судна, которые не только отвечают требованиям экологических показателей, но и превосходят их. Лайнер A320neo уже снизил выбросы CO2 на 15%, а к 2020 году этот показатель составит 20%; A350 XWB снизил выбросы на 25% по сравнению с моделью самолета, которую он заменил. В 2017 году A330neo продемонстрирует уменьшение выбросов на 14%, а показатель снижения выбросов самолета A380, который находится на обслуживании с 2007 года, ниже на 40% по сравнению с авиалайнерами предыдущего поколения крупногабаритных самолетов.

Airbus, штаб-квартира которого находится в Тулузе, Франция, является лидирующим производителем современных и эффективных пассажирских самолетов, вместимостью от 100 до более чем 500 мест. Предоставляя около 55 000 рабочих мест, Airbus является лидером в сфере внедрения инновационных технологий и уже поставил более 16 300 самолетов около 400 клиентам по всему миру.

Авиакомпания продолжает демонстрировать устойчивый рост

• Объявляет итоги 2015 года и заявляет о прибыли в 100,7 миллиона дирхамов ОАЭ (27,4 миллиона долларов США)

• Оборот компании за 12 месяцев составил 4,9 миллиарда дирхамов ОАЭ (1,33 миллиарда долларов США)

• За прошедший год авиакомпания перевезла 9,04 миллиона пассажиров по своей сети, что превысило результаты 2014 года на 1,8 миллиона пассажиров и показывает рост в 25%

• Всего за год совершено 81530 перелетов

• Средняя протяженность перелета составила 1664км

Дубай, ОАЭ, 10 февраля 2016: Дубайская авиакомпания flydubai сегодня объявила о прибыли в 100,7 миллиона дирхамов ОАЭ (27,4 миллиона долларов США) за 2015 год, после значительного роста пассажиропотока на своей маршрутной сети в течение второго полугодия прошедшего года.

Оборот компании за полный год составил 4,9 миллиарда дирхамов ОАЭ (1,33 миллиарда долларов США), что показывает рост на 11% по сравнению с результатами 2014 года. Уровень дохода на пассажирокилометры (RPKM) находился под давлением таких факторов как сильный доллар; меняющиеся экономические условия и торговая среда на рынках маршрутной сети; изменения в планировании рейсов в связи с приостановкой полетов по некоторым устоявшимся маршрутам и запуск большого количества новых маршрутов, которые находятся на стадии формирования устойчивого спроса.

Его Величество Шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум (His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum), председатель совета директоров flydubai, заявил: «2015 год стал знаковым для flydubai. Опираясь на решимость и приверженность, мы продолжали реализовывать наше видение по улучшению траснпортной доступности для дальнейшего развития экономики ОАЭ. Этот год запомнился благодаря двум достижениям: поставке 50-го самолета и выходу на уровень прибыльности четвертый год подряд». Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), исполнительный директор (CEO) flydubai, добавил: «Экономические условия и обстановка на рынках продолжают меняться, но мы по-прежнему растем и закончили этот год с положительными результатами. Устойчивый рост пассажиропотока на 30% (в контексте предложения пассажирокилометров) подчеркивает спрос на авиапутешествия в рамках нашего географического охвата, растущую привлекательность Дубая как туристического направления и востребованность наших услуг».

Эффективность затрат Высокие показатели второго полугодия, подкрепленные усилиями по управлению затратами, позволили закончить год с положительными результатами. Расходы на топливо уменьшились до 30,3% от суммы операционных издержек благодаря более низким ценам на топливо, объем нехеджированных закупок авиационного топлива составил 59%.

В соответствии с нашей политикой по хеджингу, авиакомпания хеджировала 16% объема закупок авиационного топлива на следующие 24 месяца. Это обеспечит определенный уровень уверенности и контроля за бюджетом в свете продолжающихся колебаний стоимости топлива. Показатель EBITDAR незначительно уменьшился по сравнению с предыдущим годом, но остается на позитивном уровне в 20,5% от выручки. Остаток денежных средств и эквивалентов денежных средств на конец периода, с учетом депозитов по будущим поставкам авиабортов, остаются на устойчивом уровне в 2,4 миллиарада дирхамов ОАЭ.

Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), исполнительный директор (CEO) flydubai, так прокомментировал эффективность затрат авиакомпании: «Прочный фундамент, который мы заложили при запуске авиакомпании, позволяет нам быть готовыми оперативно реагировать и управлять изменениями в нестабильной социально-экономической обстановке, удерживать под контролем свое дальнейшее развитие как в кратскосрочной, так и в долгосрочной перспективах».

Операционная эффективность Бизнес-класс: Услуга перелета бизнес-классом была введена на 17 новых маршрутах в 2015 году и теперь доступна на 87% рейсах авиакомпании, вылетающих из Дубая. Число авиаперелетов бизнес-классом по всей маршрутной сети flydubai выросло на 72% по сравнению с 2014 годом.

Наибольший рост спроса наблюдается из стран Африки, Индостана и Ближнего Востока, что подчеркивает спрос на услугу перелета бизнес-классом на рынках, ранее не имевших подобного предложения. Востребованность этой услуги также подчеркивает признание ОАЭ как международного центра бизнеса и торговли.

Стимулирование спроса из нового аэропорта в Дубае: С началом полетной программы из Международного аэропорта Аль-Мактум (Al Maktoum International-Dubai World Central) авиакомпания flydubai предлагает рейсы в Амман, Бейрут, Доху, Катманду и Кувейт из обоих аэропортов в Дубае. flydubai предлагает рейсы из нового аэропорта начиная с 25 октября 2015 года, и в течение первых 10-ти недель осуществления перелетов пассажиры оценили возможность выбора и удобство использования нового аэропорта. Открывая возможности для торговли: Улучшение транспортной доступности на рынках, ранее испытывавших недостаток в прямом авиасообщении с Дубаем, благотворно сказалось на доходах от грузоперевозок, которые остаются высокими и показывают рост в 28,4% по сравнению с результатами предудыщего года.

В течение 2015 года было перевезено 40 441 тонн груза. Вспомогательные доходы: По прежнему высокими остаются показатели продаж вспомогательных услуг перед полетом и на борту, по итогам 2015 года вспомогательные доходы составили 15,1% от общей прибыли. Эти услуги включают в себя доступ к бортовой системе развлечений, еду, выбор места на борту, дополнительное место багажа, аренду машины, бронирование отеля, страховку, услуги помощи в получении визы.

Введение новых технологий предоставляет больше возможностей для пассажиров и также способствует увеличению продаж. Преумножая опыт и таланты: в поддержку растущего флота авиакомпании, количество сотрудников flydubai увеличилось до 3393 человек, включая 658 пилотов, 1435 бортпроводников и 273 инженера, в компании представлены 114 национальностей. Это является отражением возможностей, созданных открытием рейсов по направлениям, ранее испытывающим недостаток в прямом авиасообщении с Дубаем, и привлекательности flydubai как работодателя для самых талантливых представителей авиационной отрасли.

Слыша клиентов: результаты опроса пассажиров через бортовую систему flydubai продолжают предоставлять авиакомпании интересную информацию и цифры по тенденциям авиапутешествий. За 2015 год в бортовом опросе flydubai приняли участие 230 016 пассажиров, которые поделились своими впечатлениями о 36 точках контакта авиакомпании с пассажирами.

Руководство авиакомпании рассматривает предоставляемые результаты опросов на еженедельной основе и использует их для принятия решений и для дальнейшего внедрения инноваций в работе flydubai. Этот подход позволяет и дальше ориентироваться на запросы пассажиров при планировании развития авиакомпании.

Соединяя направления и людей: стратегия flydubai по поддержке видения правительства ОАЭ по созданию всемирно признанного центра торговли и туризма включает в себя:

• Запуск авиакомпанией flydubai 18-ти новых направлений, включая Асмару, Астану, Джизан, Кветту, Ченнаии, Шираз, Эль-Джауф.

• Увеличение количества деловых и туристических поездок между Саудовской Аравией и ОАЭ способствовало тому, что доля рынка flydubai на рынке перевозок между Дубаем и городами Королевства увеличилась на 26%. Приверженность flydubai к открытию прямого авиасообщения между региональными аэропортами Саудовской Аравии и Дубаем способствовало росту количества рейсов flydubai в страну на 29%, включая запуск первого международного рейса из Аэропорта Эль-Джауфа.

• Пассажиропоток на обширной маршрутной сети flydubai в странах Содружества Залива (включая Бахрейн Катар Кувейт и Оман) выросла 18%.

• Пассажиропоток по 14-ти направлениям на Ближнем Востоке (включая Иорданию и Ливан) вырос на 37%. • Спрос на авиаперевозки между Индией и ОАЭ остается высоким. Рост пассажиропотока flydubai по направлениям в Индии вырос на 15%, при этом доля flydubai на рынке в целом составляет 4,5%. Начиная с марта flydubai предлагает три перелета в неделю в Ченнаи, этот город стал восьмым направлением авиакомпании в Индии.

• Пассажиропоток авиакомпании по 11 направлениям в Европе и 9 направлениям России вырос на 14% по этим рынкам в целом; однако пассажиропоток flydubai между городами России и Дубаем снизился на 22%, что отражает текущую экономическую ситуацию на этом направлении.

• Пассажиропоток авиакомпании из стран Кавказа вырос на 21% и увеличился на 15% из направлений в Центральной Азии.

• Запуск новых рейсов в Кветту и Файзалабад увеличил количество направлений авиакомпании в Пакистане до пяти и способствовал росту пассажиропотока из региона на 77%, рост на рынке авиаперевозок между городами Пакистана и Дубаем в целом в 2015 году составил 12%.

С момента своего открытия авиакомпания flydubai запустила 59 направлений, испытывавших дефицит или ранее не имевших прямого авиасообщения с Дубаем. В 2015 году авиакомпания flydubai способствовала увеличению доступных стыковочных направлений дубайского авиационного узла и обеспечила 29% от общего роста количества пассажиров, путешествующих черех аэропорты Дубая. Современный и эффективный флот: За 2015 год авиакомпании flydubai было поставлено семь новых авиабортов, включая 50-й самолет, последний из первоначального заказа на борта, размещенного в 2008 году на авиасалоне в Фарнборо.

Средний суточный налет составил 13,6 летных часов, а коэффециент технической готовности к вылету достиг рекордный для индустрии показатель в 99.77%.

Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), исполнительный директор (CEO) flydubai, прокомментировал операционную эффективность следующим образом: «Мы продолжаем фокусироваться на улучшении транспортной доступности Дубая и за последние два года мы запустили 41 новый маршрут. В рамках планов по дальнейшему расширению мы продолжили создавать спрос на авиапутешествия, при этом поддерживая операционную эффективность и идя навстречу потребностям своих пассажиров».

Перспектива на 2016 год

Начиная с мая 2016 и в течение последующих 24 месяцев будут осуществляться поставки 16-ти новых самолетов. В рамках этих поставок flydubai получит пять новых Boeing 737 MAX, которые будут доставлены во второй половине 2017. В соответствии со стратегией авиакомпании по поддержанию молодого и эффективного флота, новые борта будут поддерживать продолжающийся рост flydubai, а также заменят некоторые из использующихся самолетов.

В течение этого периода семь авиабортов текущего флота будут сняты с эксплуатации. Продолжающийся фокус на снижении расходов и усилия по увелечению операционной эффективности предполагают дальнейшее сокращение издержек авиакомпании.

Маршрутная сеть flydubai будет усиляться в продолжение запуска 41 нового направления за последние два года, в настоящий момент авиакомпания осуществляет перелеты по 89 маршрутам в 43 странах.

Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), исполнительный директор (CEO) flydubai, комментируя планы на 2016 год, сказал: «Наша маршрутная сеть становится зрелой, мы продолжаем анализировать емкости рынков и возможности для дальнейшего расширения на существующих и новых направлениях. В условиях меняющейся реальности необходимо меняться, но при этом управлять изменениями осознанно и взвешенно. Это поможет быть хорошо подготовленными для того, чтобы воспользоваться всеми возможностями в пределах нашего радиуса полетов и продолжать движение вверх по нашей устойчивой трактории роста».

Госавиаслужба опубликовала на своем сайте статистическую информацию по основным показателям деятельности авиационной отрасли за январь 2016

В столичном аэропорту заставляют идти на досмотр 4/5 пассажиров из «зеленого коридора»

Договор о стратегическом альянсе подразумевает развитие лучшей авиакомпании Европы и аэрокосмической отрасли Турции

Компании Turkish Airlines и Boeing связывают семьдесят лет тесного сотрудничества, и данное соглашение обещает новый виток развития технологий и укрепляет лидерство в авиационной и космической сферах.

В процессе переговоров определены потенциальные области совместных разработок и закреплен курс на расширение инвестиционной активности Boeing.

Председатель правления авиакомпании Turkish Airlines Илькер Айджи и президент компании Boeing Рэй Коннер подписали стратегическое соглашение во время визита в Сиэтл и доставки двух новых авиалайнеров Boeing 737-800 и 777-300ER.

«Turkish Airlines является одной из ведущих мировых авиакомпаний с четкой инвестиционной стратегией относительно развития собственного флота и расширения маршрутной сети. Динамика роста этих показателей с каждым годом становится все внушительней. Сегодняшнее соглашение с нашим давним партнером Boeing – лидером авиакосмической отрасли – позволит нам расширить влияние в этой области и найти новые инновационные пути развития Turkish Airlines», – отметил Илькер Айджи.

«Boeing приветствует новый виток сотрудничества с Turkish Airlines, позволяющий усилить позиции обеих компаний, – комментирует Рэй Коннер. – Мы готовы к поиску и развитию новых возможностей, которые будут построены на взаимовыгодных преимуществах». История сотрудничества двух мировых лидеров уходит корнями в послевоенные годы прошлого века, когда Turkish Airlines приобрела первые винтовые самолеты DC-3/C-47.

Реактивные лайнеры появились в компании уже в 60-х годах – это были DC-9, DC-10 и Boeing 707. С тех пор гражданская авиация развиваеться стремительными темпами, флот Turkish Airlines пополнился высокотехнологичными представителями американской корпорации Boeing: 727, 757, MD-80 и более совершенными моделями 737 и 777.

В дополнение к коммерческим представителям высшего эшелона авиации Boeing также является одним из основных поставщиков военно-воздушных сил Турции и всей авиакосмической отрасли.

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» расширяет действие концепции платного бортового питания, внедряя «Buy on Board» на регулярных рейсах по маршруту Киев – Баку – Киев.

С 1 марта 2016 года пассажиры экономического класса, путешествующие между столицами Украины и Азербайджана, смогут самостоятельно сформировать свое меню из широкого ассортимента блюд и напитков, предоставляемых на борту за дополнительную плату.

Пассажирам экономического класса, которые до 10 февраля приобрели билеты на рейсы Киев – Баку – Киев, бортовое питание будет предоставляться бесплатно независимо от даты выполнения рейса.

Бортовое питание для всех пассажиров бизнес-класса по-прежнему будет предоставляться бесплатно.

Пассажирам экономического класса, которые после 10 февраля 2016 года приобрели билеты на рейсы Киев – Баку – Киев, питание будет предоставляться бесплатно в том случае, если дата выполнения их рейса предшествует 1 марта 2016 года.

В случае, если билет приобретен в обе стороны с обратным вылетом позже 1 марта 2016 года, на обратном рейсе пассажирам будет предложено бортпитание за дополнительную плату.

«Мы планомерно и последовательно внедряем концепцию платного бортового питания по всей сети среднемагистральных рейсов, – отметила корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.

– Исключение из структуры стоимости билета цены бортового питания позволяет нам снижать тарифы и предлагать нашим пассажирам возможность самостоятельно выбирать и оплачивать тот пакет услуг, который является для них оптимальным и необходимым».

Сегодня концепция питания «Buy on Board», позволяющая пассажирам экономического класса формировать свое бортовое меню, внедрена на большинстве среднемагистральных рейсов МАУ.

При этом пассажирам дальнемагистральных рейсов и пассажирам бизнес класса всех регулярных рейсов МАУ бортовое питание предоставляется бесплатно.

Детальную информацию об авиакомпании МАУ можно получить на сайте – www.flyuia.com

Пресс-служба авиакомпании «Международные Авиалинии Украины»

8-9 февраля 2016 года делегация Польского космического агентства (POLSA) во главе с Президентом Мареком Банашкевичем посетит Украину.

Цель визита - участие в первом заседании Рабочей группы по вопросам использования космического пространства, которая действует в рамках Межправительственной украинского-польской комиссии по вопросам экономического сотрудничества.

Во время заседания, которое пройдет в Киеве, планируется обсудить ряд актуальных вопросов двустороннего сотрудничества, в частности в сфере совместного производства ракеты-носителя легкого класса, научных исследований, а также по созданию космического центра во Львове.

Также программой визита предусмотрено посещение польской делегацией ведущих предприятий космической отрасли - ГП «КБ «Южное» и ГП «ПО «Южный машиностроительный завод» (г. Днепропетровск).

На заседании будут председательствовать Президент Польского космического агентства (POLSA) Марек Банашкевич и Председатель ГКА Любомир Сабадош.

Пресс-служба Государственного космического агентства Украины

7.02.16 в аэропорту «Киев» (Жуляны) сотрудники Госпогранслужбы обнаружили контрабандный товар, который пытались переместить гражданка Украины и гражданин Кипра.