Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-154" RA-85185, потерпевшего катастрофу 22.08.2006 года в районе города Донецк (Украина)
 Не убивать умолял стажер Андрюша Ходневич. Он налетал всего 60 часов, мечтал стать летчиком и совсем не хотел умирать.
     …Но Андрюшу убили. А вместе с ним 169 пассажиров и членов экипажа рейса Анапа—Санкт-Петербург.
     В прошлую субботу — на 40-й день после трагедии — родные и близкие тех, кто летел на том самолете, вновь поминали погибших. И задавали себе главный вопрос: кто виновен в их смерти? На него должна ответить комиссия по расследованию, которая в октябре обещала обнародовать официальные результаты.
     Однако в своих неофициальных оценках расследователи с самого начала были почти единодушны: виновен экипаж. Когда “Ту-154” нужно было обойти грозовой фронт, летчики ради экономии топлива решили не отклоняться на 80—100 км и не идти на запасной аэродром, а попытались “перепрыгнуть” грозу по верху. Забравшись слишком высоко, они попали в зону турбулентности, где не смогли справиться с управлением самолетом.
     О последних минутах жизни экипажа “Ту-154” рассказывает запись их переговоров, оказавшаяся в распоряжении “МК”.

Запорожские ООО "Гарант Инвест", ОАО "Мотор Сич" и ОДО "Страховая компания (СК) "Мотор Гарант" получили разрешение Антимонопольного комитета (АМКУ) на создание ООО "Мотор Банк" в г. Запорожье. Об этом сообщили ЛІГАБізнесІнформ в АМКУ.

Под Санкт-Петербургом в субботу, 30 сентября, днем потерпел аварию легкомоторный самолет, проводивший метеоразведку, сообщили в Главном управлении МЧС РФ по Ленинградской области.

Стало известно, что 10 сентября не был продлен контракт с действующим генеральным директором аэропорта «Киев» («Жуляны») Василием Момотом — ярым противником переноса аэропорта в область. На его место претендуют ставленники сразу нескольких группировок. Заинтересованность аэропортом в той или иной мере проявили Людмила Супрун, представители группы «Запорожсталь» (напомним, что эта группа очень плотно работает в столице и контролирует столичный энергохолдинг, а также «Киевхлеб» и «Киевмлын»), к тому же своего претендента хочет протащить новое окружение министра транспорта и связи Николая Рудьковского (министр сейчас жестко занялся созданием собственной вертикали в структурах Минтранссвязи). Причем ставленник последнего считается фаворитом. Фамилии конкретных лиц пока не разглашаются, но от того, кто именно станет руководителем аэропорта, будут зависеть и перспективы его переноса в область.

Акционеры крупнейшего украинского авиаперевозчика ЗАО "Авиакомпания "АэроСвит - Украинские авиалинии" (Киев) назначили новым генеральным директором компании Арона Майберга, занимавшего до этого должность председателя наблюдательного совета.
Как сообщила компания в прессе, произошла также ротация членов наблюдательного совета: вместо А.Майберга, Максима Басова и Дениса Борисенко в него вошли Сергей Ульянов, Андрей Дудник и Олег Бондарь.
Пресс-секретарь "АэроСвита" Сергей Куцый уточнил агентству "Интерфакс-Украина", что А.Майберг приступит к исполнению сових обязанностей в октябре этого года.

Группа истребителей ВВС США F-15, а также ВВС Канады CF-18 были подняты по тревоге в связи с появлением российских стратегических бомбардировщиков Ту-95 вблизи канадского воздушного пространства неподалеку от Аляски и канадской провинции Британская Колумбия.