В ПАО "Мотор Сич" (Запорожье) не планировали и не планируют продажу Китаю лицензии на производство авиационного двигателя Д-18Т, которым оснащается тяжелый транспортный Ан-124-100 "Руслан", сообщили в руководстве компании.

Для завершения создания первого серийного Ан-70 необходимо около 300 млн. грн. Об этом 21 декабря заявил генеральный директор предприятия Дмитрий Кива.

Ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ан-148 остается востребованным на российском рынке, несмотря на то, что Россия выпускает самолет-конкурент – пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100.

Сегодня исполняется 24 года со дня первого полета самого большого в мире самолета – Ан-225 «Мрия», созданного на украинской земле, в Киеве. Ан-225 установил около 250 мировых авиационных рекордов, из которых 110 были - в одном полете при перевозке груза весом в 156,3 тонн.

Российская сфера постройки вертолетов в ближайшие несколько лет планирует лишиться зависимости от украинских двигателей. Об этом заявил гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов. По его словам, к 2015 году в Санкт-Петербурге ожидается выпуск 600 двигателей в год – ровно столько необходимо Вертолетам России для производства.