Результаты проведенного Счетной палатой аудита показали, что деятельность Министерства промышленной политики Украины в сфере развития авиационной промышленности на протяжении последних трех лет была непоследовательной и недостаточно эффективной.

На недавнем совещании с представителями конструкторов и авиакомпаний вице-премьер и министр инфраструктуры Борис Колесников высказал идею обеспечить украинским авиаперевозчикам выгодные лизинговые условия для приобретения самолетов Ан-148 и Ан-158 у ГП «Антонов».

Вице-премьер-министр Украины - министр инфраструктуры Борис Колесников вручил руководству ГП "Антонов" сертификат на тренажер для самолета Ан-148.

Первые пять самолетов Ан-32, отремонтированных и модернизированных в ходе выполнения контракта с ВВС Индии, переданы 18 мая заказчику.

Первый вице-премьер Украины, министр экономического развития и торговли Андрей Клюев заявил: "Отечественная промышленность уже готова частично обеспечивать наши потребности модернизированными вертолетами, продлевая их ресурс на 7-10 лет. За это время необходимо спроектировать новую отечественную машину. У нас производятся двигатели практически ко всем типам вертолетов, которые существуют в мире. Предприятия могут делать и корпуса, и большинство узлов и агрегатов для новых украинских "стрекоз". Поэтому мы просто обязаны в среднесрочной перспективе запустить их производство".

"Антонов" заявил, что украинский вариант создания СП "ОАК-Антонов" еще не готов. "Вопрос с СП весьма важен, но требует корпоратизации "Антонова". Соответствующее поручение президент Виктор Янукович дал вице-премьеру Андрею Клюеву, о каких-либо сроках я пока говорить не могу",- сказал глава ГАК "Антонов" Дмитрий Кива.