Главное контрольное управление (GAO) США приняло к рассмотрению жалобу американо-украинского консорциума US Aerospace/»Антонов» на ВВС США, отказавшиеся принять заявку партнеров на участие в тендере на создание самолета-заправщика нового поколения.

Китайская авиастроительная компания Hongdu начала мелкосерийное производство нового учебно-боевого самолета L15. На самолете установлены украинские двигатели АИ-222К-25Ф, совместный продукт запорожских КБ "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич", с форсажной камерой, благодаря чему самолет сможет развивать сверхзвуковую скорость.

В своем интервью первый заместитель генерального директора компании "Якутия" Павел Удод сообщил, что потребность в самолетах данного типа не менее 12 машин к существующим самолетам. И если российские авиапроизводители не справятся, то авиакомпания готова закупать самолеты в Украине.

Как уже сообщалось, U.S. Aerospace (США) совместно с КБ "АНТК им. Антонова" намеревались принять участие в тендере на поставку самолётов-заправщиков последнего поколения.

Новый самолет "Антонов-158" презентовали сегодня Премьер-министру Республики Татарстан Ильдару Халикову. Презентация состоялась на территории международного аэропорта "Казань".

Об особенностях нового самолета рассказал президент - генеральный конструктор "Антонов" Дмитрий Кива. 

Консорциум U.S. Aerospace/Antonov был не допущен к тендеру минобороны США на 40 млрд долл. на поставку самолетов-заправщиков. Консорциум был не допущен к конкурсу Пентагона, так как заявка поступила в соответствующий департамент в 14:05 - на 5 минут позже официального дедлайна. U.S. Aerospace направила жалобу в службу аудита правительства, в которой заявила, что персонал ВВС США намеренно задержал курьера консорциума, в результате чего тот не успел подать заявку в срок.