Китайская авиастроительная компания Hongdu начала мелкосерийное производство нового учебно-боевого самолета L15. На самолете установлены украинские двигатели АИ-222К-25Ф, совместный продукт запорожских КБ "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич", с форсажной камерой, благодаря чему самолет сможет развивать сверхзвуковую скорость.
Машина, разработанная Корпорацией авиационной промышленности Hongdu Aviation Industry Group (провинция Цзянси) при корпорации авиационной промышленности Китая, предназначена для подготовки пилотов китайских истребителей Chengdu J-10 и Shenyang J-11.
Двухместный L15 способен развивать скорость до 1,6 тысячи км/ч и совершать полеты на расстояние до 3,1 тысячи км. Он отличается высоким углом атаки (более 30 градусов), минимальная скорость - 200 км/ч. Боевой радиус самолета составляет около 550 км. Этот самолет предназначен для замены К-8. Его считают более совершенным и экономичным, чем Aermacchi M346 и Як-130.
Прототипом для серийного производства станет пятый опытный образец L15, совершивший первый полет в 2009 году. В настоящее время также завершается сборка шестого экземпляра самолета, на который будут установлены двигатели повышенной мощности. В перспективе он может стать платформой для модернизации поступивших на вооружение Китая L15. Шестой экземпляр совершит первый полет в сентябре 2010 года.
Как сообщалось, новый учебно-тренировочный сверхзвуковой самолет ВВС КНР L15, дебютировал над летным полем южного китайского города Чжухай в ноябре 2008 года в рамках 7-й Китайской международной аэрокосмической выставки Airshow. Первый полет учебно-тренировочного самолета Falcon 05 (L15) успешно прошел 8 июня 2009 года в аэропорту Цинъюньпу (г.Наньчан, пров. Цзянси).
Сертификация машины намечена на 2010 год.
Украинская сторона не раз заявляла, что заинтересована в совместном производстве L15.
