24 февраля 2008 года суд Южного Каира отказал египетской авиакомпании «Alim Airlines» относительно взыскания с Украины 45 млн долларов морального ущерба и материальных убытков, сообщила «Главреду» пресс-служба Минюста со ссылкой на министра юстиции Николая Онищука.

По словам министра, интересы Украины в суде Южного Каира представляло украинское Министерство юстиции и специально привлеченные министерством юридические советники.

Год работы концерна “Авиация Украины” показал его полную несостоятельность.

Предприятия украинской авиапромышленности так и не были сплочены вокруг единой цели выживания. Хотя все понимают, что после вступления в ВТО (уже в 2010 году Украина должна присоединиться к секторальному соглашению по авиастроению) проблемы наших самолето- и двигателестроителей станут значительно более серьезными. Без объединения в один мощный кулак их не решить.

Заявления России о возможности возвращения к реализации проекта Ан-70 лишь затягивают процесс создания самолета.

Так прокомментировали УНИАН эксперты Центра исследований армии, конверсии и разоружения слова министра обороны Украины Юрия ЕХАНУРОВА о желании России вернуться к реализации проекта Ан-70.

Нынешнее состояние авиапромышленности Украины иначе как кризисом не назовешь.

Создание в 2007 году концерна “Авиация Украины” фактически привело к прекращению серийного производства самолетов. Из-за системных ошибок и непрофессионализма исполнителей вполне рациональная идея интеграции авиапредприятий дала совершенно противоположный результат.

Для первого этапа программы создания военно-транспортного самолета Ан-70 нужно $300 млн.

Как сообщили сегодня РБК-Украина в АНТК им. Антонова, эти расходы включают завершение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также изготовление и закупку для Минобороны двух самолетов.