Авіапром

ХГАПП намерено поставить 15 комплектов самолета Ан-140-100 в Иран до 2010 г.

21.12.07 

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие намерено поставить 15 комплектов самолета Ан-140-100 иранской самолетостроительной компании HESA до 2010 года. Об этом сообщил управляющий делами ХГАПП Павел Москаленко.

Он также сообщил, что контракт с компанией HESA о совместном производстве, проектировании, передаче технологий и изготовлении самолета Ан-140 был заключен еще в 1995 году.

Ан-148-100 получит "Завод 410 ГА"

21.12.07 

Государственное предприятие «Лизингтехтранс» признало Киевский авиаремонтный «Завод №410 гражданской авиации» победителем конкурса на получение в лизинг самолета Ан-148-100. Об этом сообщил представитель «Лизингтехтранса».

У Кивы появились друзья в Кабмине

20.12.07 
С переменой политической обстановки отношения между правительством и АНТК им. Антонова, похоже, входят в мирное русло. Вчера вступило в силу решение суда, согласно которому запрещается вносить какие-либо изменения в устав АНТК без согласования с трудовым коллективом. Между тем в судах разных инстанций проходит несколько разбирательств в отношении АНТК и его руководства

Суд запретил изменять устав АНТК им. Антонова без согласия рабочих

19.12.07 
Днепровский райсуд Киева 4 декабря запретил изменять устав Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова (Киев) без согласования с его сотрудниками.
Суд установил, что утверждение изменений в устав АНТК им. Антонова невозможно без согласования этого вопроса с трудовым коллективом.
Харьковский авиазавод передал в Иран фюзеляж самолета Ан-140

Харьковский авиазавод передал в Иран фюзеляж самолета Ан-140

19.12.07 

Харьковское государственное производственное предприятие (ХГАПП) 18 декабря передало фюзеляж самолета ИрАн-140 самолетостроительной компании "HESA" (Исфахан, Иран). Об этом 19 декабря сообщили "SQ" на предприятии.

Фюзеляж отправлен на самолете Ан-22 "Антей". Предыдущая поставка была выполнена в сентябре 2007 г.

Иран рассматривает возможность производства самолетов Ан-148

17.12.07 

Сегодня, 17 декабря, стало известно, что что Иран рассматривает возможность производства самолетов Ан-148.

По словам господина Каземи, два месяца назад Иран подписал с украинской стороной новое дополнительное соглашение, касающееся строительства самолетов Ан-140. Кроме того, Украине и Ирану удалось достичь договоренности по поводу разрешения некоторых технических проблем, связанных с проектом.

Дмитрий Кива остался генконструктором АНТК им.Антонова

15.12.07 

АНТК им. Антонова сегодня получило подтверждение продления действия трудового контракта Минпромполитики с генеральным конструктором АНТК им. Антонова Дмитрием КИВОЙ.

Об этом УНИАН сообщили в юридической фирме "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы АНТК.

Траектория полёта. Перспективы авиационного производства в Харькове пока туманны

11.12.07 
Есть сведения, что с января 1991г. по август 2007г. ХГАПП не получило из госбюджета ни  копейки. В первом полугодии 2007г. объёмы производства сократились, по информации Харьковской областной госадминистрации, на 57 % — по сравнению с тем же периодом «провального» для предприятия 2006 г. Сумма долгов по зарплате и  выплатам в пенсионный фонд составила 20 млн грн, и это при ежемесячных затратах в 10 млн грн на погашение процентов по кредитам.

Минтранс скупает свое

06.12.07 

Как стало известно «i», лизингополучателем третьего и четвертого серийных самолетов Ан-148 станет государственная лизинговая компания «Лизингтехтранс», входящая в управление Минтранссвязи.
Ожидается, что эксплуатировать самолет станет государственное авиационное предприятие «Украина», которое специализируется на перевозке первых лиц страны.

1 компания претендует на получение в лизинг самолета Ан-148-100 у "Лизингтехтранса"

05.12.07 

1 компания подала предложение на участие в конкурсе на получение в финансовый лизинг самолета Ан-148-100 у государственного предприятия "Лизингтехтранс". Об этом сообщил представитель "Лизингтехтранса".

Он сообщил, что всего конкурсную документацию запросили 6 компаний, среди которых есть как украинские, так и зарубежные, однако только 1 компания подала предложение на участие в конкурсе.

Реклама


Новости авиастроения