Принятие среднего транспортного самолета Ан-70 на вооружение украинской армии вызовет интерес к нему за рубежом, заявил президент украинского ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев на пресс-конференции в Москве во вторник.
"Как только Украина возьмет его на вооружение, а у нас в программе два самолета Ан-70, тогда им заинтересуются Китай, Индия и другие страны, которым нужен самолет этой грузоподъемности", - сказал Богуслаев.

Российская группа компаний «Волга-Днепр» и украинская компания ОАО «Мотор-Сич» создали совместное предприятие (СП) - Управляющую компанию ОАО «Грузовые летательные аппараты» - для восстановления серийного производства самолетов Ан-124-100 "Руслан". Об этом сообщил во вторник, 23 января, на пресс-конференции в РИА «Новости» президент группы компаний Волга-Днепр Алексей Исайкин.

Крупнейший в СНГ производитель авиационных двигателей и газотурбинных установок компания "Мотор Сич" (Запорожье) и государственное предприятие "Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" намерены создать корпорацию "Александр Ивченко" в текущем году.
Об этом сообщила руководитель пресс-центра "Прогресса" Ольга Корниенко.
По ее словам, в январе подписано соглашение о создании корпорации, которую возглавил генеральный конструктор "Прогресса" Федор Муравченко.

Ан-140
АНТК им. Антонова подписал контракт на модернизацию самолетов Ан-140 для Ирана на сумму свыше 10 млн дол, сообщил 16 января на пресс-конференции генеральный конструктор АНТК Дмитрий Кива.По его словам, договоренности достигнуты в конце 2006 года и предусматривают также создание тренажера для обучения пилотов этих машин.
Первый серийный самолет Ан-140 или ИрАн-140, собранный на предприятии ХЕСА в Исфахане, взлетел 4 февраля 2001, второй - в марте 2003 года. Всего по украинско-иранскому контракту от 1995 года иранское предприятие планирует собрать 80 машин в период до 2020 года.
АНТК вложил в разработку самолета Ан-140 165 млн дол.