На этой неделе, во Французском Ле Бурже проходит самый известный в мире авиасалон. Сегодня, 20 июня Украина демонстрирует свои разработки в отрасли самолетостроения и вооружений.
Александр Маначинский, в разговоре с корреспондентом NEWSru.ua, отметил: "Самый первый и главный вопрос состоит в том, что когда что либо из техники, вооружений выносится на международные выставки, то используется ли эта техника и вооружения в Украинской армии? Если не используем, значит шансы на продвижение всего этого стремятся к нулю В данный момент, мы такие разработки почти не используем. Видя это, потребитель извне естественно задается вопросом о целесообразности приобретения таковой".
Эксперт также обратил внимание на один из самых главных вопросов современного мирового рынка самолетостроения и вооружений: "вопрос заключается в том, насколько современные образцы соответствуют современным требованиям? Если говорить о самолетах, представленных Украиной в Ле Бурже, то они, действительно, уже получили сертификаты, облетали аэродромы – то есть, они вполне вписываются в общеевропейскую систему. Поэтому, если система Украинского аэропрома не будет развалена до конца, то шансы у нас есть".
Маначинский обратил внимание на перспективность рынков стран бывшего СССР. "Мы понимаем, что в первую очередь не Европа, а Казахстан, другие пост-советские государства рассчитывают на украинские самолеты для обеспечения внутренних линий и даже некоторых межгосударственных. И эти рынки постоянно растут", - отметил эксперт.
Говоря о конкуренции в самолетостроении, Маначинский подчеркнул важную роль, которую выполняют государства для своих производителей: "Естественно Украине сложнее выйти на рынки, где присутствуют такие гиганты, как Боинг, Аэробус. Ведь их поддерживают государства. Госструктуры и даже секретные службы США работают над продажами Боингов во всем мире. У нас же, как уже было сказано, собственное государство не закупает самолетов нашего производства. Этот рынок, как и любой другой регулируется мощными силами".
Источник: rus.newsru.ua
