По его словам, приоритетными проектами в авиастроении в 2008 году будут серийное производство самолетов Ан-148 и развитие проекта по самолету Ан-70.
При этом Головко отметил, что в 2007 году на развитие авиастроения было выделено около 600 млн. грн.
Напоминаем, что разработчиком самолета Ан-148 является АНТК им. Антонова.
4 июля на базе ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (Россия) состоялось совещание предприятий-партнеров по программе регионального пассажирского самолета нового поколения Ан-148, посвященное началу производства на ВАСО четырех Ан-148 с датой окончательной сборки в 2008 г. и дальнейшему выпуску этих самолетов в 2009-2011 гг.
В 2009 г. ВАСО планирует выпустить 12 самолетов Ан-148, в 2010 г. - 18, в 2011 г. - 26, а с 2012 г. на предприятии запланирован выпуск 36 самолетов Ан-148 в год.
В проекте создания самолета Ан-148 участвуют 34 украинских предприятия. Взаимоотношения АНТК им. О.К. Антонова и других украинских предприятий с ВАСО осуществляются на основании пакета договоров, включая лицензионный договор на использование интеллектуальной собственности.
Создание самолета Ан-70 является совместным украинско-российским проектом, замороженным в настоящее время. Самолет Ан-70 предназначен для транспортировки грузов массой до 47 тонн, десантирования парашютистов и техники.
В июле 2006 г. правительство России приняло решение начать переговоры с Украиной о прекращении совместного проекта по созданию и серийному производству военно-транспортного самолета Ан-70.
24 октября 2006 года на то время глава правительства РФ Михаил Фрвдков заявил об окончательном выходе России из проекта Ан-70.
Источник: glavred.info
