Взлетно-посадочную полосу в Донецком аэропорту уже начали сертифицировать. Сейчас на летном поле строятся перроны. Новый аэровокзал возведен еще зимой, внутри идут отделочные работы. Уже завезено оборудование для терминала. «Всё, — уверяют строители, — идёт по графику». Деньги поступают стабильно.
«Первый перрон мы сейчас стоим, здесь ведутся все земляные работы, надо завезти 500–700 кубов. И первый перрон будет идти поэтапно. То есть первая задача — состыковать его с терминалом», — рассказал Роман Пивторак, руководитель строительства взлетно-посадочного комплекса.
На летный комплекс уже потратили миллиард гривен. Для завершения нужно еще столько же. Закончить все работы обещают через год. Однако уже сейчас постепенно собирают документы для сертификации новой полосы.
Каркас аэродромно-диспетчерской вышки готов на 95 процентов. Она будет высотой с шестнадцатиэтажный дом. Внизу расположатся два административных здания для персонала. Сверху поставят корзину для диспетчеров. Она уже прибыла.
В новом терминале уже идут отделочные работы. В нем будет шесть этажей — три основных и три вспомогательных. Пассажиропотоки во время прилета и отлета не будут пересекаться. Из самолетов в аэровокзал туристы смогут попасть по специальной эстакаде. В здании будут кафе и ресторан, оборудуют крытый и открытый паркинги на 1200 авто.
«На сегодняшний день 100 процентов каркаса выполнено, 100 ограждающей конструкции выполнено, кровля полностью выполнена. Внутри ведутся отделочные работы, закончена подготовка под полы, начат монтаж лифтового оборудования, эскалаторов», — сообщил Сергей Куприн, заместитель технического директора компании-застройщика.
«Новый аэровокзал по размеру как Загребский в Хорватии», — комментируют строители. И впятеро больше, чем существующий. Внешне похож на Внуково в Москве. Его перепроектировали на ходу, сделали почти вдвое больше, чем изначально. Теперь он сможет принимать 3100 человек в час.
«Увеличился пассажиропоток, в связи с этим и технология. Это же багажное отделение, это потоки. Поэтому увеличивали, поэтому это все и меняли. Как правильно пассажиропоток подвести, увести, встретить. Таможенная, пограничная зона. Как правильно людей рассадить, где поставить комнату матери и ребенка. Аэропорт — технология — самое главное», — сказал Михаил Ковалев, заместитель генерального директора компании-застройщика.
Терминал обещают открыть 20 декабря. Точной даты окончания строительства летного комплекса пока не называют. Однако надеются, что первый самолет приземлится на новую полосу в июле—августе.
