Вчера, 25 декабря состоялась 18 сессия Николаевского областного совета, на которой в разное был включен вопрос о состоянии дел на КП «Международный аэропорт «Николаев»».

По словам главы облсовета Т. Демченко, этот вопрос был включен в повестку дня в самый последний момент, по просьбе главы постоянной комиссии облсовета по вопросам ЖКХ, строительства, приватизации и собственности А. Зубко.

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие намерено поставить 15 комплектов самолета Ан-140-100 иранской самолетостроительной компании HESA до 2010 года. Об этом сообщил управляющий делами ХГАПП Павел Москаленко.

Он также сообщил, что контракт с компанией HESA о совместном производстве, проектировании, передаче технологий и изготовлении самолета Ан-140 был заключен еще в 1995 году.

Государственное предприятие «Лизингтехтранс» признало Киевский авиаремонтный «Завод №410 гражданской авиации» победителем конкурса на получение в лизинг самолета Ан-148-100. Об этом сообщил представитель «Лизингтехтранса».

18 декабря в бельгийском городе Флоран начался международный семинар по вопросам воздушных операций в области командования, управления, связи и информационных систем.

В рамках Индивидуальной программы партнерства между Украиной и НАТО на 2007 год в этом мероприятии участвует начальник воздушно-огневой и тактической подготовки транспортной авиационной бригады Воздушных Сил ВС Украины майор Виталий Воробей.

Сегодня, 17 декабря, стало известно, что что Иран рассматривает возможность производства самолетов Ан-148.

По словам господина Каземи, два месяца назад Иран подписал с украинской стороной новое дополнительное соглашение, касающееся строительства самолетов Ан-140. Кроме того, Украине и Ирану удалось достичь договоренности по поводу разрешения некоторых технических проблем, связанных с проектом.

Государственная авиационная администрация Украины ужесточила правила международных полетов для воздушных судов, необорудованных бортовыми системами безопасности.

Согласно приказу Госавиаадминистрации №739 от 14 декабря, самолеты, на которых отсутствуют системы предупреждения об опасном сближении с землей (ЕGPWS), системы предупреждения столкновения в воздухе (ACAS II), аварийные радиомаяки (ELT), имеют право на международный полет только после того, как страна, в воздушном пространстве которой будет выполняться рейс, предоставит Госавиаадминистрации соответствующее разрешение.

АНТК им. Антонова сегодня получило подтверждение продления действия трудового контракта Минпромполитики с генеральным конструктором АНТК им. Антонова Дмитрием КИВОЙ.

Об этом УНИАН сообщили в юридической фирме "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы АНТК.