Саратовская транспортная прокуратура приняла решение об отказе в возбуждении уголовного дела по факту крушения в Энгельсском районе Саратовской области самолета "Бекас", произведенного в Харькове.
Комиссия по расследованию авиационных происшествий установила, что причиной крушения была ошибка пилота в технике пилотирования, выразившаяся в превышении эксплуатационных ограничений самолета при выполнении маневра на высоте менее 50 м. Как пояснил летчик, он увидел стаю птиц, решил их облететь, стал поворачивать и в этот момент задел крылом линию электропередач.

В Конго разбился Ан-32 компании GLBC, перевозящий оловянную руду. КВС Головченко, 2п Арчвадзе и б.м. Валерий Рыжанков. Как сообщает Reuters, пилот доложил о пожаре двигателя вскоре после взлета и попытался посадить самолет. Однако самолет не долетел до взлетно-посадочной полосы и упал, а затем загорелся.
В результате катастрофы погибли два гражданина Украины и один россиянин, сообщили в посольстве России в Демократической Республике Конго. "Среди погибших – гражданин России, бортмеханик Валерий Рыжанков, и двое гражданин Украины.

Решение Киевского апелляционного суда стало сенсацией: в российский авиалайнер, погибший над Черным морем в 2001 году, наша ракета не попадала
Со времени масштабной авиакатастрофы над Черным морем, бросившей тень на репутацию украинских военных и существенно ударившей по международному имиджу Украины, прошло почти шесть лет. И вот вчера Киевский апелляционный суд отклонил иск родственников жертв катастрофы, которые требовали от Минобороны Украины 20 млн грн. "Газета..." узнала подробности резонансного процесса.

На подготовку пилотов в проекте Госбюджета-2008 года будет предусмотрено 14 млн. гривен. Об этом  сообщила пресс-служба вице-премьера Андрея Клюева.
Клюев провел в четверг совещание по проблемам подготовки летного состава гражданской авиации учебными заведениями Украины, на котором было отмечено, что количество и качество подготовки пилотов не всегда отвечает международным требованиям. При потребности в 70 специалистов в год, в 2007 году в Украине подготовлен лишь 21 пилот.

Введение в эксплуатацию самолета Ан-148 должно происходить в несколько этапов, считает президент авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев) Юрий Мирошников.
"Что касается маршрутов, то мы считаем, что сначала самолет должен работать на маршрутах внутри Украины. Хотя бы даже из тех соображений, что при возможной поломке техническое обслуживание совершенно нового самолета легче организовать на территории Украины, чем за рубежом", — сообщил Мирошников, передает «Интерфакс-Украина».

Министр транспорта России Игорь Ливитин считает, что покупка государственной транспортной компанией "Россия" самолетов Ан-148 не несет угрозы российским производителям самолетов.
Об этом он сообщил журналистам на международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2007" в Жуковском (Россия).
"Сегодня Россия нуждается в 850 самолетах и до 2012 года мы планируем закупить 450 лайнеров. Российский рынок самый интересный по количеству требуемых самолетов. Поэтому конкуренции на рынке как таковой сейчас нет", - сказал министр.

Щодо подій на Державному авіаційному підприємстві «Львівські авіалінії»
Державна авіаційна адміністрація України в ході вивчення ситуації, що склалась на Державному авіаційному підприємстві «Львівські авіалінії» виявила, що 24 – 25 липня поточного року з рахунків ДАП «Львівські авіалінії», відповідно до платіжних вимог Головного управління юстиції у Львівській області, було стягнуто більше ніж 300 тис. грн. Вказані у платіжних вимогах кошти призначались на сплату боргу авіапідприємством перед Управлінням пенсійного фонду у Львівській області відповідно до рішень Господарського суду.