Степан Федак 12 марта назначен и.о. гендиректора Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП). Об этом 13 марта сообщили "SQ" на заводе. С.Федак работал на заводе заместителем директора, руководителем департамента по производству.

Ранее и.о. директора завода работал Сергей Задорожный, назначение которого вместо Павла Науменко поддержала Харьковская облгосадминистрация.

Ассоциация украинских банков инициирует рассмотрение Советом национальной безопасности и обороны финансового состояния Харьковского государственного авиационного предприятия. Об этом говорится в сообщении АУБ.

Согласно сообщению, президент АУБ Александр Сугоняко в ответ на обращение Харьковского банковского союза обратился к секретарю СНБО Раисе Богатыревой с обоснованием необходимости рассмотрения ситуации, связанной с неплатежеспособностью ХГАПП.

Несколько общественных организаций Израиля объявили о намерении в судебном порядке добиваться отмены нового украинско-израильского межгосударственного соглашения о чартерных авиаперевозках, сообщает «Немецкая волна».

Возмущение общественности вызывало положение соглашения, которое дает указание авиаперевозчикам не продавать авиабилеты по доступным ценам.

Государственная авиационная администрация Украины приняла решение аннулировать лицензию ОАО "Универсал-Авиа" (Запорожье) по результатам рассмотрения предписания прокуратуры Запорожской области.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе прокуратуры, в работе авиакомпании были зафиксированы нарушения, "которые могли привести к тяжелым последствиям".

Министерство по чрезвычайным ситуациям Украины получило второй пожарный самолет Ан-32П. Об этом корреспонденту Defense Express сообщили в пресс-службе министерства.

В середине минувшего месяца КАЗ «Авиант» передал МЧС самолет Ан-32П. Это вторая из четырех машин, предусмотренных программой, утвержденной еще в середине 2007 г. бывшим министром Нестором Шуфричем.

ВНЕДРЕНИЕ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ УКРАИНСКИХ АЭРОПОРТОВ ДО 2020 ГОДА ПОЗВОЛИТ ЧАСТНОМУ КАПИТАЛУ ВЗЯТЬ ПОД КОНТРОЛЬ АЭРОПОРТ "БОРИСПОЛЬ"

У государства останутся лишь убыточные виды деятельности - такие, как эксплуатация взлетно-посадочных полос, что, по мнению экспертов, сделает невозможным дальнейшее развитие главного аэропорта страны

Фонд государственного имущества снова не смог продать 95% акций хмельницкого авиапредприятия «Подилля-Авиа» (Хмельницкий). Об этом говорится в сообщении ФГИ.

Согласно сообщению, ФГИ выставлял на конкурс 10 312 440 акций в бездокументарной форме номинальной стоимостью 0,25 гривны каждая по стартовой цене 3,793 млн. гривен.

Начиная с лета нынешнего года летать придется только по электронным билетам. "Деньги" выяснили, как это будет выглядеть. Вернее, выглядит, потому что большинство авиакомпаний уже перешли на безбумажный формат.

Лист бумаги из принтера -- и вся недолга. "Это и есть мой билет до Франкфурта?" -- недоумевала автор текста, отправляясь зимой в путешествие. Говорят, что в аэропорт можно прийти и без электронного билета, а распечатка, собственно, нужна для того, чтобы не забыть номер рейса и время вылета.

Фонд государственного имущества (ФГИ) Украины намерен продать 100 процентов акций компании "Национальные авиалинии Украины", сообщает "Интерфакс". Об этом говорится в объявлении фонда, опубликованном 12 марта 2008 года. ФГИ намерен продать акции авиакомпании на конкурсной основе с использованием принципа открытости цены.

Стартовая цена пакета составляет 10,5 миллиона гривен (около 2 миллионов долларов). Конкурс должен состояться спустя 50 дней после публикации объявления.

Европарламент одобрил новые правила безопасности для гражданской авиации. Проект доклада Паоло Кошта (группа либеральных партий, Италия) во время голосования 11 марта в Страсбурге был поддержан 583 депутатами, против высказался 21 депутат, воздержались – 35.

Общие базовые стандарты безопасности будут включать, в том числе, проверку багажа и ручной клади через специальные "рентгеновские" устройства, персональный контроль на безопасность, применение патрулирования в аэропортах и другие виды физического контроля.

11 марта в Виннице начались семинарские занятия для представителей Командования Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины по отработке перечня заданий для этого вида ВС Украины.

Занятия проводятся при участии экспертов Центра Гражданско-военных отношений Школы последипломного образования  ВМС США. В состав американской военной делегации также вошли атташе по вопросам обороны Посольства США в Украине полковник Джеймс Маллой и координатор оборонных программ отдела оборонного сотрудничество Посольства США в Украине Али Кенгерли.