Авіапром

Богуслаев обеспокоен решением России самостоятельно изготавливать авиационные двигатели

05.02.08

Председатель совета директоров и президент крупнейшего в СНГ производителя авиационных двигателей и газотурбинных установок компании "Мотор Сич" (Запорожье) депутат Верховной Рады Вячеслав Богуслаев обеспокоен решением России самостоятельно изготавливать авиационные и турбовальные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500. Об этом Богуслаев сообщил в интервью еженедельнику "2000".

НАРП будет приватизирован?

04.02.08

В ближайшее время в Николаеве ожидается «десант» из Кабинета министров. В частности, должны приехать министр обороны Юрий Ехануров и промышленной политики Владимир Новицкий. С ними нужно будет обсудить множество важных вопросов – и среди них судьбу военного имущества и оборонных предприятий. Одним из предметов обсуждения станет Государственное предприятие «Николаевский авиаремонтный завод "НАРП". «Государство должно эффективно управлять предприятием. То есть загружать его заказами. Или придется искать другие пути», заявил губернатор Николаевщины А.Гаркуша.

Кабмин сократил срок внесения предоплаты за самолеты для ГП "Украина"

01.02.08

Кабинет министров Украины сократил срок внесения предоплаты за самолеты для государственного предприятия "Украина" с 4 до 1,5 лет. Об этом журналистам сообщил сегодня министр финансов Украины Виктор Пинзенык. По его словами, концепция обновления парка воздушных судов ГП "Украина" предусматривает приобретение двух самолетов АН-148 общей стоимостью 204 млн грн, а также двух самолетов А-319СJ стоимостью 946,382 млн грн.

О полной передаче производства Ан-140 России не может быть и речи – представитель АНТК им.Антонова

01.02.08

Никаких шагов по созданию совместного предприятия между АНТК им.Антонова (Киев) и ОАО "Авиакор авиационный завод" (Самара, Россия) не предпринимается. Об этом сообщил представитель АНТК, передало агентство "Defense Express".

"Ни о какой передаче самолета Ан-140 речи быть не может. Процесс идет полностью в соответствии с законодательством Украины", - отметил представитель АНТК, комментируя напечатанную в издании "Экономические известия" информацию о полной передаче производства Ан-140 России.

Китайская AVIC I и АНТК им. Антонова намерены развивать проект ARJ-21

01.02.08

Китайская авиастроительная корпорация AVIC I и Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова (Киев) подтвердили взаимный интерес к углублению сотрудничества по программе нового реактивного регионального самолета ARJ-21.

Как сообщили в пресс-службе Министерства промышленной политики, по итогам прошедшего на днях визита в Киев делегации AVIC I во главе с вице-президентом корпорации Ген Жугуаном стороны договорились подготовить рамочное соглашение о сотрудничестве компаний украинского и китайского авиапромов.

Вячеслав Богуслаев добился "Прогресса" в переговорах

01.02.08

Конструкторское бюро "Прогресс" может быть выведено из состава госконцерна "Авиация Украины". Вчера в Минпромполитики сообщили, что подали на рассмотрение в Кабмин соответствующий проект постановления. После его принятия "Прогресс" намерен вернуться к идее создания корпорации с производителем авиадвигателей "Мотор Сичью". Новое объединение позволит предприятиям укрепить свои позиции на мировом рынке, считают эксперты.

Кабинет министров отменил Устав АНТК

31.01.08

Как сообщила на пресс-конференции Премьер-министр Юлия Тимошенко, Правительство отменило постановление, принятое 2 октября 2007 года об утверждении Устава государственного предприятия "Авиационный научно-технический комплекс имени О.К.Антонова", "которым практически проводились незаконные лоббистские схемы в управлении предприятием".

Дерипаска забирает Ан-140

30.01.08

До конца 2009 г. Харьковский авиазавод выйдет из кооперации с Россией по производству самолета Ан-140. Реализация программы сосредоточится на российском «Авиакоре», принадлежащем Олегу Дерипаске. Более того, «Авиакор» уже близок к тому, чтобы получить у АНТК им. Антонова право на самостоятельную доработку украинского самолета.

Раздвоение «Руслана».

28.01.08

Не добившись согласия в вопросах возобновления производства самолета Ан-124, Украина и Россия делят интеллектуальные права
На минувшей неделе стало ясно, что переговоры между Россией и Украиной по возобновлению производства самолета Ан-124 «Руслан» и модернизации уже существующих зашли в тупик. В Минпромполитики сообщили, что россияне подготовили неприемлемый для нас проект соглашения по урегулированию прав на результаты интеллектуальной деятельности. Стороны договорились о создании рабочей группы, которая займется этим вопросом. Но понятно, что за столь мудреной формулировкой скрывается желание каждой из них получить больше выгод от уникальной разработки.

"Авиант" намерен передать МЧС в январе второй самолет Ан-32П

21.01.08

Киевский государственный авиазавод "Авиант" намерен передать МЧС в январе 2008 г. второй самолет Ан-32П. Об этом сообщили РБК-Украина на предприятии. Первая машина уже выполнила 6 из 12 полетов.

Авіапром

Новости авиастроения