Авіапром

Россия планирует продолжать работу по Ан-140, Ан-148 и Ан-124

Россия планирует продолжать работу по Ан-140, Ан-148 и Ан-124

24.12.06 
Ан-140 | Ан-148 | Ан-124
Министр транспорта России Игорь Левитин вчера на пресс-конференции рассказал о некоторых деталях совещания по вопросам авиастороения, состоявшегося днем раньше под председательством Владимира Путина. По словам министра, было решено, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сконцентрируется на проектировании всего двух самолетов: регионального SuperJet-100 и ближнее-среднемагисрального МС-21. Производство выпускаемых сейчас моделей будет продолжено как минимум до 2015 года, когда предполагается начать серийное производство самолетов нового поколения. Кроме того, для защиты отечественного авиастроения Россия еще на семь лет сохранит существующие запретительные пошлины на ввоз иностранных воздушных судов определенных классов. А пошлины на ввоз подержанных самолетов будут даже повышены.
30 лет первому полету Ил-86

30 лет первому полету Ил-86

23.12.06 
На сайте Государственного Музея Авиации появилась страница, посвященная первому полету Ил-86 номер СССР-86000. На странице находится много эксклюзивной информации, посвященной этому самолету - фото, рекламные буклеты, документы, в числе которых - Листок формуляра самолета Ил-86 с записью первых испытательных полетов (1976-77 гг.), Листок формуляра самолета Ил-86 с записью первых испытательных полетов (1976-77 гг.) и другие.
Сегодня самолет находится в Государственном Музее Авиации.
Flight Design изготовила более 200 самолетов в 2006 году

Flight Design изготовила более 200 самолетов в 2006 году

23.12.06 
Компания-производитель самолетов легкой спортивной категории (LSA) Flight Design, базирующаяся в Ахтердингене, Германия, и имеющая производство в Херсоне, Украина, изготовила в 2006 году более 200 самолетов популярной серии CT (Composite Technology). Компания поставляет свои самолеты по всему миру, причем приблизительно половина поступает в США.
CT номер 200 был завершен 11 декабря и будет доставлен покупателю в Италии.
Ан-148 завершил сертификацию

Ан-148 завершил сертификацию

23.12.06 
Антонов | Ан-148
Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) сегодня завершили работу по рассмотрению результатов испытаний украинско-российского пассажирского самолета Ан-148 в рамках его сертификации. Об этом сообщили в Авиационном научно-техническом комплексе имени Антонова.
Специалисты МАК, а также авиационных властей Украины работали в Киеве с 11 декабря. С российской стороны в экспертизе участвовали около 70 человек, с украинской - порядка 30. "С технической стороны все хорошо", - сообщили в АНТК. Эксперты не высказывали просьбы провести дополнительные полеты. По оптимистическому сценарию, сертификат типа, дающий право на эксплуатацию, Ан-148 может получить уже на следующей неделе.
Азербайджан не планирует покупать Ан-140

Азербайджан не планирует покупать Ан-140

22.12.06 
Ан-140
Азербайджан планирует направить свыше $500 млн на покупку лайнеров западного производства, сообщил глава госконцерна 'Азербайджанские авиалинии' ('АЗАЛ') Джахангир Аскеров.
'АЗАЛ' с 2007 года начнет покупку шести самолетов ATR французской компании Aerospatiale на сумму около $92 млн и завершает переговоры с Boeing на покупку нескольких самолетов на общую сумму $450-480 млн, сказал он. Поставки планируется начать с августа 2007 года и осуществить в течение года. Самолеты, рассчитанные на 40-50 пассажиров, будут использоваться на внутренних рейсах.
В парламенте предлагают облегчить деятельность АНТК им.Антонова

В парламенте предлагают облегчить деятельность АНТК им.Антонова

22.12.06 
Антонов
Комитет Верховной Рады Украины по вопросам экономической политики поддерживает законопроект "О внесении изменений и дополнений в статью 1 Декрета Кабинета Министров Украины "Об упорядочении деятельности субъектов предпринимательской деятельности, созданных при участии государственных предприятий" N2494. В законопроекте предлагается разрешить предприятиям, которые осуществляют международные самолетостроительные проекты разработки государственного предприятия "Авиационный научно-технический комплекс им. О.К.Антонова", быть основателями других предприятий любых организационных форм и видов.

«Мотор Сич» могут отодвинуть от «Русланов»

22.12.06 
У «Мотор Сичи» в ближайшее время, возможно, появится серьезный конкурент. Самолет «Руслан» может получить двигатель от Rolls Royce
Запорожский производитель авиадвигателей ОАО «Мотор Сич» и российская авиакомпания «Волга-Днепр» объявили о создании СП по восстановлению производства уникальных военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Такой шаг запорожцев удивил экспертов. Они считают, что речь идет о попытке «Мотор Сичи» сохранить свое право на поставки двигателей для этих самолетов. Кроме того, такие действия должны стимулировать остальных участников проекта как можно быстрее перейти от слов к делу. Проект восстановления производства «Русланов» обсуждается КБ Антонова, ульяновским заводом «Авиастар-СП» и «Волгой-Днепр» еще с 2003 года. И только в начале текущего года было открыто представительство АНТК им. Антонова на ульяновском заводе «Авиастар-СП», где осуществляется модернизация Ан-124. Наряду с этим было создано СП Ruslan International с участием «Авиалиний Антонова» и «Волга-Днепр» для координации их деятельности на рынке уникальных и сверхгабаритных грузов.
На НАПО им.Чкалова приостановлен выпуск Ан-38

На НАПО им.Чкалова приостановлен выпуск Ан-38

21.12.06 
В понедельник на совещании руководства российского НАПО им.Чкалова принято решение прекратить производить Ан-38  без конкретных заказов в связи с нехваткой рабочих рук для выполнения программы по Су-34.
Однако в ближайшее время должно быть подписано соглашение о поставке партии самолетов "Ильюшин-Финанс".
Казахстан готов приобрести АН-148 в начале 2007 года

Казахстан готов приобрести АН-148 в начале 2007 года

21.12.06 
 Антонов | Ан-148
Посол Казахстана на Украине вчера заявил о готовности приобрести два украинских самолета Ан-148 сразу же после их сертификации, которая, по данным корпорации "Антонов", может завершиться до середины января 2007 года. Эксперты считают, что после этого машины будут востребованы и на других рынках.
Кабинет министров создал государственную корпорацию "Антонов" в июле 2005 года. В ее состав входят государственное предприятие "Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова" (АНТК им. Антонова, Киев), Киевский государственный авиационный завод "Авиант", Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) и государственное предприятие "Киевский авиаремонтный завод 410-й гражданской авиации".

Украина в 2007 г. намерена вложить в развитие авиации немногим более $600 млн

21.12.06 
Украина в 2007 году планирует инвестировать в развитие авиации более 3 млрд грн ($600 млн), сообщил министр промышленной политики Украины Анатолий Головко журналистам в среду в ходе поездки по Нижегородской области.
Реклама


Новости авиастроения