Ан-140
Несмотря на компанию, которые попытались затеять против первого Ан-140, полученного АК "Якутия", самолет летает на регулярных рейсах и показывает себя хорошо.
Он уже побывал в Белой Горе и Среднеколымске, Зырянке и Усть-Нере, на очереди Чокурдах и Черский.

  Антонов
В минувшую среду Авиационный научно-технический комплекс им.Антонова посетила китайская делегация во главе с председателем Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета КНР г-ном Цзя Цинлинем. Четвертый человек в китайской государственной иерархии остался доволен визитом на предприятие и заявил, что Китай заинтересован во всемерном укреплении и развитии партнерских отношений с Украиной в области авиастроения. В самом АНТК с Китаем связывают надежды на поставки туда новых пассажирских самолетов Ан-148. И, возможно, даже на активизацию проекта нового транспортного самолета Ан-70.

 Ан-70
Заявление российских официальных лиц, о выходе РФ из проекта Ан-70 развязывает Украине руки в поиске новых партнеров. По оценкам экспертов востребованность в самолете такого класса на международных рынках составляет 200-300 машин. Но, чтобы всерьез говорить о возможности серийного производства семидесятки, необходимо сохранить наработанные производственные связи между авиастроительными предприятиями Украины и России и реальная заинтересованность украинских государственных мужей в решении проблем многострадального проекта.

 Антонов
Делегация АНТК им. Антонова во время проходящего в южно-китайском городе Чжухае Шестого авиасалона провела деловые переговоры с обоими китайскими объединениями авиационной промышленности - AVIC I и AVIC II, а также другими своими партнерами. Эти встречи стали продолжением и дальнейшим развитием договоренностей, достигнутых в конце октября в ходе переговоров с президентами этих корпораций в Пекине генконструктора КБ Дмитрия Кивы.

Немецкая компания MT Propeller GmbH займется продвижением на европейском рынке самолетов Ан–3, которые производит омское производственное объединение «Полет». За год омичи готовы поставить до ста бипланов. Конкуренты «Полета» уверены, что в Европе большим спросом будет пользоваться другой легкий российский самолет — Ан–38.

Антонов
Генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова Дмитрий Кива и руководители двух авиапромышленных корпораций Китайской Народной Республики (КНР) обсудили состояние и перспективы сотрудничества между АНТК им. О.К.Антонова и предприятиями Китая. Переговоры прошли в Пекине.

Ан-124
27 октября в Федеральном агентстве по промышленности состоялось совещание по вопросу создания управляющей компании для реализации проекта по возобновлению серийного производства самолётов семейства АН-124. Инициатором совещания выступила Группа компаний 'Волга-Днепр'.

  Антонов | Ан-140 | Ан-148
В последнее время украинский авиастроительный рынок начинает набирать обороты. Отечественные предприятия, такие как АНТК им. О.К.Антонова, Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) и киевский завод "Авиант", активизируют совместное сотрудничество.