Министерство обороны Украины судится с госпредприятием "Антонов" из-за невыполнения контракта на создание военно-транспортного самолета Ан-70. Договор между Минобороны и заводом "Авиант" (сейчас он называется серийным заводом "Антонов" и входит в состав ГП) был подписан в 2001 году. Он предусматривал изготовление двух военно-транспортных самолетов стоимостью 600 млн грн (около $111 млн на то время). Первый крупный транш на создание самолета был выделен в 2007 году - 100 млн грн.

Министерство обороны России требует у госпредприятия "Антонов" неустойку за нарушение сроков выполнения работ по созданию и разработке военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом говорится в судебных материалах. Общая сумма требований составляет 103 млн рублей (около 25 млн грн), из которых штраф за несвоевременное выполнение работ – 62,5 млн рублей, а еще 41,2 млн. рублей - проценты по кредиту.

Украина подписала с Военно-воздушными силами Индии новый контракт на восстановление авиатехники в интересах индийского министерства обороны, сообщил заместитель генерального директора концерна Укроборонпром Максим Глущенко.

Минпромторг РФ намерен сократить планы по производству российской авиатехники на 30%, а финансирование соответствующей двухгодичной программы — на 5,3%. В приоритетные направления, указанные в соответсвующей программе, не вошел ни один из общих украино-российских проектов, в частности, Ан-124, о котором договаривались Путин и Янукович.

КБ «Антонов», которое разрабатывало воронежский самолет Ан-148, передало всю документацию на разработку транспортной версии этой машины – Ан-148Т -  руководству ОАК. Не исключено, что сборкой будущего лайнера может заняться ОАО «ВАСО», на мощностях которого и проходит производство Ан-148, сообщил «Абирегу» депутат Госдумы от Воронежской области Сергей Гаврилов.