АНТК им. О.К. Антонова представит программу развития многоцелевого самолета Ан-74 на выставке DUBAI Air Show'2007, которая пройдет в г. Дубай ОАЭ) с 11 по 15 ноября 2007 г. Как сообщает пресс-служба АНТК, эти машины успешно выполняют задачи военных ведомств и гражданских авиакомпаний России, Казахстана, Украины, Молдавии, Лаоса, Литвы, Латвии, Эстонии, Ирана, Вьетнама, Объединенных Арабских Эмиратов. В 2006 г.

Реализация крупнейшего проекта отечественного авиапрома под угрозой срыва.

Кабинет Министров Украины потребовал от генерального конструктора Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова (Киев) Дмитрия Кивы предоставить документацию и отчеты для комплексной проверки. Ранее АНТКУ отказывался это делать. Настойчивость правительства связана со срывом сроков реализации самого перспективного проекта АНТК — серийного производства самолета Ан-148.

Сергей Арасланов назначен заместителем генерального директора по стратегическому развитию госконцерна "Авиация Украины".

Об этом 7 ноября сообщили "SQ" на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП). С.Арасланов работал на ХГАПП директором департамента стратегического развития.

6 ноября 2007 года Первый вице-премьер-министр, Министр финансов Украины Николай Азаров провел совещание по вопросам развития отечественного авиастроения, сообщила «Хрещатику» пресс-служба Минфина.

Пресс-служба АНТК им. О.К.Антонова высказывает обеспокоенность в связи с рядом появившихся в последнее время публикаций, содержащих необоснованные обвинения в адрес АНТК. Об этом "Ukraine Daily" сообщила пресс-служба АНТК. 

Украинский авиапром – национальная гордость – уже давно приближается к пропасти. Флагман украинского авиастроение, АНТК им. Антонова, как и серийные заводы, с каждым годом работает все хуже. Кризис, кстати, явно наметился с уходом Петра Балабуева. Сначала - с поста генконструктора АНТК им. Антонова, а затем – из жизни.