Меню

Авіапром

Украинский конструктор Ан-70 потребует от России неустойку и долги

06.06.06 
Российские военные «саботируют» совместный с Украиной проект создания военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом сказал генеральный директор АНТК Антонова Дмитрий Кива, передает «Reuters».
Кива заявил, что хочет получить от Москвы долги и неустойку в случае выхода из проекта. «Россия в соответствии с соглашением должна выплатить неустойку, погасить долги, а насчет интеллектуальной собственности, то тут не будет никакого раздела», - сказал Кива.

"Антонов" предлагает ЕС использовать Ан-32П

02.06.06 

Ан-32П  Антонов | Ан-32П

АНТК им. О.К.Антонова посетила делегация Военного штаба ЕС во главе с генерал-лейтенантом Жаном-Полем Перуччи. Европейские представители ознакомились с возможностями украинской компании и ее программами. В аэропорту "Киев-Антонов" их вниманию были представлены самолеты "Ан" гражданского и военного назначения: региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения Ан-148, самый грузоподъемный в мире транспортный Ан-225 "Мрія", военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70. 

Минпромполитики разрабатывает программу вертолетостроения

31.05.06 
Министерство промышленной политики разрабатывает долгосрочную программу вертолетостроения общей стоимостью 100 млн. грн. Об этом сообщил заместитель министра промышленной политики Виктор Баранчук.
По его словам, для возобновления конструкторских наработок потребуется не менее 10 млн. грн. Легкие вертолеты планируется собирать на базе Киевского авиационного завода «Авиант».

Юрий Скоропись не видит продуманной государственной политики в самолетостроении

12.02.06 
Персона
Заместитель председателя правления ОАО 'Укртранслизинг' Юрий Скоропись
Родился − 1 марта 1949 г. в г. Красный Кут, Саратовская обл., Россия
1972-1976 − командир Ан-2 в Одесском объединенном авиаотряде;
1976-1995 − пилот Як-40, командир Як-40, Ту-154, командир летного отряда, шеф-пилот;
1995-1999 − командир летного отряда в ООО 'Авиакомпания Таврия', шеф-пилот-инспектор, вице-президент по летной работе, заместитель генерального директора
1999-2003 − генеральный директор государственной авиакомпании 'Одесские авиалинии'
с 2003 по сегодняшний день − заместитель председателя правления ОАО 'Укртранслизинг'

Может ли Украина разработать собственный вертолет

20.09.05 

Может ли Украина разработать собственный вертолет и запустить его в серийное производство?
Теоретически это возможно в стране, где существует развитый аэрокосмический комплекс, где проектируют и строят самолеты, космические ракеты и разнообразные двигатели. Однако, существуют большие проблемы с финансированием.

В День авиации состоялось открытие Киевского авиационного клуба

30.08.04 
30.08.2004. В субботу, 28 августа, жители и гости Киева с 11.00 до 17.00 часов смогли бесплатно посетить Государственный музей авиации, где прошли торжественные мероприятия, посвященные Дню авиации.

Церемонии передачи в Музей авиации самолета Леонида Быкова - Як-3

18.05.04 

18 мая, в Международный день музеев, в торжественной обстановке прошла церемония передачи восстановленного на киевском 410-м заводе ГА самолета Як-3, на котором летал и снимался Леонид Быков в фильме "В бой идут одни старики".
Музей расположен в непосредственной близости от бывшего учебного аэродрома КВВАИУ. Территория аэродрома вплотную примыкает к территории музея и уже тоже передана музею, но пока еще не освоена.

Создающийся в Украине вертолет "Ангел" будет оснащен системой GPS MAP–195

15.04.04 

Завершение сертификационных испытаний в полном объеме и получение сертификата типа собираемого в Украине нового многоцелевого легкого вертолета КТ-112 "Ангел" намечено на конец 2004 года.

Проект реализуется КБ "Вертикаль" (Киев) совместно с ЗМКБ "Прогресс" (Запорожье), Киевским авиазаводом "Авиант", АНТК им. Антонова (Киев), технологическими институтом "ДИНТЕМ" (Днепропетровск), хозрасчетным предприятием "Научно-производственный комплекс "Прогресс" (Николаев).
На сегодняшний день первый опытный "Ангел" головной партии уже совершил 22 полета, сборка еще двух машин головной партии должна быть завершена летом.

Ан-148 против Ту-334. Кто кого?

12.08.03 
Украинская фирма АНТК им. Антонова и российская ОАО «Туполев» продемонстрировали в Киеве намерение завоевать рынок гражданских реактивных региональных самолетов в СНГ
Допинг для “Ангелов”

Допинг для “Ангелов”

10.03.02 

В области вертолетостроения Украина может предложить вполне достойные образцы. Но главное сейчас — не увлекаться…

Официальная презентация строящегося сверхлегкого вертолета "Изделие 112", больше известного под неофициальным пока названием "Ангел", расшевелила интерес к "винтокрылому" сегменту авиарынка и авиапромышленности в целом. Правда, представители фирмы "Авиаимпекс", создавшей вертолет, несколько "погорячились", объявив его первой украинской разработкой геликоптера, а Украину — шестой державой в мире, овладевшей технологиями вертолетостроения.

Реклама


Новости авиастроения