ЗАО "Авиационная компания "Полет" пополнило свой парк вторым самолетом Ан-148-100Е, говорится в сообщении авиакомпании.

Программа производства легкого транспортного самолета Ан-140Т, создаваемого на базе пассажирского самолета Ан-140-100, вызвала особый интерес на авиасалоне МАКС-2011.

Ан-148-100В (бортовой номер RA-61704) ОАО "Авиакомпания "Россия". Налет этого самолета в августе 2011 г. составил 400 часов 45 минут. Это очень высокий показатель для региональных самолетов, среднемесячный налет которых составляет 250-280 часов.

ОАК-Антонов - российско-украинское предприятие, координирующее совместное производство самолетов Антонов, и Авиакомпания Якутия - один из наиболее динамично развивающихся авиаперевозчиков России, выступили спонсорами 1-й международной конференции "Региональная авиация России и СНГ - 2011", которая пройдет 8-9 сентября 2011 года в Москве в Совете Федерации по адресу ул. Большая Дмитровка д.26, при официальной поддержке и участии Совета Федерации и Государственной Думы, федеральных органов исполнительной власти.

Вместо выводимых из эксплуатации самолетов Ан-24 наиболее оптимальным будет использование Ан-140, заявил на пресс-конференции в рамках МАКС-2011 президент ГП "Антонов" (Украина) Дмитрий Кива.

«Аэрофлот» заинтересован в приобретении 25 самолетов Ан-140. Об этом заявил сегодня в ходе авиасалона МАКС-2011 генеральный директор ОАО "Авиакор - Самарский авиационный завод" Алексей Гусев. «Очень большой интерес со стороны «Аэрофлота» на 25 самолетов», - сказал он.

Министерство обороны России намерено закупить 10 самолетов Ан-124 «Руслан». Об этом сегодня на пресс-конференции в рамках авиасалона МАКС-2011 сказал президент «ОАК» России Михаил ПОГОСЯН.

В Подмосковном Жуковском сегодня, 16 августа, начинается работа юбилейного Международного авиационно-космического салона "МАКС-2011".

Самолет Ан-140, произведенный самарским предприятием "Авиакор - авиационный завод", выполнил первый испытательный полет в субботу, 6 августа, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор "Авиакора" Алексей Гусев.

20 июля на Воронежском авиационном заводе состоится передача первого самолета модификации Ан-148-100Е российской авиакомпании.

Заменой российским Ту-134 могут стать украинские Ан-148 и Ан-158. Такое мнение высказал аналитик инвестиционной компании BG Capital Александр Паращий.

ЗАО "Авиакомпания "Полет" летом получит первые ближнемагистральные самолеты Ан-148-100Е в количестве 2 единиц, сообщил заместитель генерального директора по стратегии и развитию компании Андрей Шагунов.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян не видит проблем для параллельной эксплуатации лайнеров Ан-148 и "Сухой Суперджет-100".

Вопрос возобновления сборки Ан-70 и Ан-124 в Российской Федерации, переговоры о котором велись с 2003 г., в этом году вышли на решающую стадию. В январе 2011 г. было официально объявлено о том, что украинские самолеты будут собираться на Авиастар-СП. Об этом говорится в пресс-релизе бывшего Министерства промышленной политики Украины

15 июня 2011 года прошла пятая летно-техническая конференция, посвященная результатам эксплуатации самолетов Ан-148 в авиакомпании «Россия». Мероприятие, регулярно организуемое по инициативе авиакомпании, в этот раз прошло в расширенном составе участников. Помимо анализа состояния безопасности полётов и экономической эффективности данного типа ВС, прозвучали доклады разработчика, изготовителя, лизингодателя и поставщиков оборудования с предложениями о разработке и внедрении действенной системы послепродажного сопровождения.

Российско-украинские военно-транспортные самолеты Ан-70 будут закупаться для ВВС России в 2012-2013 годах, заявил в среду журналистам заместитель командующего ВВС России Виктор Бондарев.

Минское СООО «Системтроникс» представило на 6-й международной выставке вооружений и военной техники MILEX легкий вертолет АК1-3, созданный в Украине и уже прошедший сертификацию в этой стране.