Авиакомпания «Россия» решила передать полученный по договору лизинга самолет Ан-148 Воронежскому авиазаводу (ВАСО, РФ) для улучшения эксплуатационных характеристик. Об этом говорится в сообщении пресс-службы лизинговой компании «Ильюшин финанс Ко» (ИФК, РФ).

Российская лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) готова провести переговоры с заинтересованными предприятиями и ведомствами Монголии по поставкам самолетов Ан-148. Об этом сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин на заседании российско-монгольской межправкомиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), занимающаяся лизингом самолетов Ан-148, и авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) подписали соглашение о создании в Подмосковье учебного центра для обучения пилотов на этих самолетах.

Проект производства самолета Ан-148 выйдет на безубыточность в 2013 году. Такие расчеты привел на пресс-конференции во вторник глава российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей ФЕДОРОВ рамках международного авиасалона "Фарнборо-2010", передает РИА Новости.

На протяжении последних нескольких лет конкурирующие проекты Ан-148 и SuperJet-100 на крупнейшем авиасалоне мира, проходящем в английском Фарнборо, пытаются перебить количество заказов друг у друга. В этом году конкуренция только усилилась, особенно после призыва премьер-министра Владимира Путина к крупнейшим авиаперевозчикам приобретать только российскую технику.

Первый день на Международном аэрокосмическом салоне «Фарнборо-2010» стал "Денём Кожина" потому, что управляющий делами Президента России стал самым высокопоставленным чиновником РФ, который подробно ознакомился с экспонатами выставки.

«Ильюшин Финанс Ко.» совместно с авиакомпанией "Сибирь", на базе учебного центра перевозчика, планируют создать центр по обучению пилотов на самолеты семейства Ан-148. С этой целью планируется закупить тренажеры, а также обеспечить центр необходимой литературой, учебными пособиями и т.д.

По государственной программе вооружений на 2011-2020 годы министерство обороны России намерено закупить 20 самолетов Ан-124 «Руслан» и 60 самолетов Ан-70

В среду региональный самолет Ан-140 авиакомпании «Якутия»  впервые совершил полет из Краснодара в Сочи, сообщает РИА Новости. С 16 июля самолеты авиакомпании будут летать ежедневно два раза в день из Краснодара в Олимпийскую столицу и обратно.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс" (ИФК) планирует подписать на авиасалоне в Фарнборо договор на поставку 3-х Ан-148 российскому авиаперевозчику.

ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия» (ГТК «Россия») получило четвертый самолет Ан-148, сообщила пресс-служба компании.

Группа компаний «Волга-Днепр» до 2030 года готова купить 40 самолетов Ан-124 «Руслан». Об этом сообщил президент группы компаний «Волга-Днепр» Алексей ИСАЙКИН в ходе XIV Петербургского международного экономического форума.

Комбинация проектов МТА и Ан-178 при создании экспортного многоцелевого транспортного самолета возможна и разумна, сообщил на авиасалоне ILA 2010 президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) РФ Алексей Федоров.

Финальная сборка тяжелого самолета Ан-124 "Руслан" для американского рынка может быть организована в США на заводах Boeing. Переговоры об этом ведет российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая осуществляет сборку украинского самолета. Эксперты скептически оценивают перспективы проекта: он может быть рентабельным, только если США примут политическое решение о закупке "Русланов" для министерства обороны, но это представляется нереальным.

"Объединенная авиастроительная корпорация" РФ в 2010 году планирует сохранить уровень 2009 г. по количеству выпущенных самолетов - 7 Ан-148. Об этом в интервью РБК daily заявил президент ОАК Алексей Федоров.

13 мая губернатор Алексей Гордеев провел рабочую встречу с генеральным директором ОАО «ВАСО» Виталием Зубаревым, в ходе которой обсуждены перспективы социально-экономического развития крупнейшего воронежского предприятия.

ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) РФ рассматривает возможность организации производства консоли крыла для Ан-148 на ОАО «Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова» (КАПО). Об этом рассказали два источника в авиаотрасли.

Грузовая версия российско-украинского регионального лайнера Ан-148 будет продемонстрирована на рынке в конце 2011 года - в 2012 году в зависимости от модификации, сообщил журналистам в среду генеральный директор Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) Виталий Зубарев.