Проблемы из-за большей цены и меньших заказов.F-35 был разработан, чтобы стать прорывом в технологии недорогих истребителей, но значительные деньги, которые необходимы для дальнейшей разработки F-35 Lightning II корпорации Lockheed Martin, могут значительно уменьшить количество заказов.
Официальные лица Пентагона говорят, что стоимость программы растет, а количество заказов уменьшается, что означает: каждый самолет будет стоить больше. И если военные собираются тратить меньше, это может вызвать так называемую "смертельную спираль", которая уже усложнила жизнь F-22.
"Вы получаете классическую проблему - самолет становится дороже, вы покупаете меньше самолетов, и он становится еще дороже, и вы покупаете еще меньше," - руководитель программы Lockheed F-35 Том Бербэйдж сказал информагентству АП на брифинге. "Мы пытаемся выйте из этой спирали".
F-35 был разработан как относительно недорогой самолет в строительстве и продаже, с ценами за самолет от 37 до 47 миллионов долларов в зависимости от версии. Lockheed планировала построить более 2800 так называемых "Joint Strike Fighters", когда выиграла контракт в 2001 году. Но к концу 2005 года имеются заказы только на 350 самолетов.
А если учесть, что Конгресс пытается уменьшить затраты, это количество еще уменьшится, особенно при нынешних ценах на F-35 от 44,5 до 61,7 млн. долларов.
"Каждый раз, когда критики программы достигают успеха в сокращении программы, цена растет," - говорит аналитик Лорен Томпсон. - "То, что происходит с F-35, в точности повторяет произошедшее с F-22".
Как сообщалось ранее, Конгресс одобрил покупку только 183 F-22 для воздушных сил, менее чем половину от запланированных 381 самолетов.
Первый серийный F-35 должен взлететь до конца года. Но его перспективы еще не ясны.
По материалам aero-news
