Держави мають ретельніше оцінювати безпеку свого повітряного простору, а авіакомпанії - самостійно аналізувати загрози для польотів на тлі поширення далекобійної зброї, безпілотників, засобів радіоелектронного впливу та сучасних систем ППО.

Про це йдеться у заяві Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO).

В ICAO зазначили, що ризики для цивільної авіації зростають через поширення далекобійних систем озброєння, безпілотних авіаційних систем, радіочастотних перешкод глобальним навігаційним супутниковим системам та сучасних комплексів протиповітряної оборони.

Організація фіксує підвищення ризику того, що цивільні літаки можуть стати цілями або потрапити під перехресний вогонь. При цьому можливість авіакомпаній оперативно змінювати маршрути під час конфліктів не усуває фундаментальної загрози безпеці польотів.

ICAO наголосила, що держави-члени повинні оцінювати безпеку повітряного простору, який перебуває під їхнім контролем, та вживати всіх необхідних заходів для зниження ризиків.

Водночас авіакомпанії мають проводити власну оцінку ризиків для безпеки польотів відповідно до чинних положень та рекомендацій ICAO.

Крім того, держави повинні оперативно обмінюватися розвідувальною інформацією про діяльність, яка може становити загрозу цивільним літакам, удосконалювати механізми оцінки ризиків та прискорювати ухвалення відповідних рішень.

В ICAO також закликали посилити координацію між військовими та цивільними органами, щоб зменшити ризик помилкового визначення цивільного літака як військової цілі.

Організація нагадала, що стаття 3 bis Чиказької конвенції 1944 року та резолюція Асамблеї ICAO A42-4 прямо забороняють застосування зброї проти цивільних повітряних суден.

Наразі ICAO оновлює керівництво щодо заходів безпеки, пов'язаних із військовою діяльністю, а також посібник з оцінки ризиків для польотів цивільних літаків над зонами конфліктів або поблизу них.