Во многих таблоидах инвесторская компания «Shanti Capital Ltd» (Великобритания) выразила желание принять участие в конкурсе на аренду Винницкого аэропорта. Об этом намерении представитель компании Иваненко Сергей Валерьевич заявил во время встречи с главой Винницкой Областной государственной администрации Николаем Джигой в июле месяце 2010 года.
После ряда переговоров, а так же по результатам конкурса, дочернее предприятие компании, ООО «Шанти» получила право взять аэропорт в аренду на 25 лет с первоочередным правом выкупа в частную собственность при условии выполнения инвестиционного договора.
По итогам данного Договора, помимо переоборудования аэропорта – так называемое создание неотъемлемых улучшений инфраструктуры аэропортового комплекса, «Shanti Capital» должна выполнить и ряд социальных обязательств.
Одно из них уже начало реализовываться, со 2 по 6 сентября аэропорт Винница принял 8 чартерных авиарейсов с 2000 брацлавскими хасидами, которые совершили массовое паломничество на могилу одного из духовных вождей хасидизма в Украине рабби Нахмана.
В последствие, выполнение хасидских рейсов будет регулярным (1-2 раза в неделю): Тель-Авив – Винница и обратно под две специальные закрытые программы. Из Тель-Авива по понедельникам и четвергам с посещением Меджибожа, Бердичева, Брацлава и Умани. И программа «Теплый дом» из Винницы в Тель-Авив, для украинских евреев с экскурсиями и проживанием в еврейской семье. Планируемые квоты по 50-60 человек, с последующим увеличением до 150 человек.
«Shanti Capital» предоставляет пользование аэропортом и винницкому туроператору «Укрвиза», для туристических рейсов, выполняемых из Винницы. Т. е. вскоре винничанам и жителям окрестных городов, чтобы отправиться отдыхать, скажем, в Турцию, не придется больше для этого добираться до Киева, чтобы улететь из Борисполя.
Второе обязательство, явно выгодное для нас, обычных граждан, введение в винницком аэропорту услуг лоу-кост, уже весьма популярных в Европе. Лоу-кост – это низкобюджетные авиакомпании, которые выполняют обычные авиаперевозки в 10 раз дешевле обычных перевозчиков, т. к. обслуживаются в низкобюджетных аэропортах. Например, как это работает у них: билет в Мюнхен стоить около 540 евро, а в Менингем, там же в Германии, только 100 км севернее, 100 евро. Т. е. лоу-костеры предлагают альтернативу лететь дешевле, но вместо Кракова, например, в Котовицу, вместо Бухареста в Темешевары, вместо Лондона в Лутон и т. д.
И последнее, планируется создание на базе Винницкого аэропорта мощной логистической структуры для украинских производителей пищевой и алкогольной промышленности, с целью наладить оперативный и соответственно выгодный экспорт отечественной продукции. Что немаловажно при нынешней пустоте украинского бюджета и значительного преобладания импорта над экспортом. В общем, как оказалось, если взяться с умом, то можно, даже, на первый взгляд убыточное предприятие сделать весьма выгодным. Причем, что странно, выгодным не только для его собственника, но и для окружающих и как не банально это звучит, но и для государства и для его граждан.
Справка о компании:
Shanti Capital входит в Швейцарский инвестиционный консорциум Martlet Air Group AG, зарегистрированным в кантоне Цюрих, Швейцария c кредитным потенциалом в несколько сотен миллионов евро. «Shanti Capital» – инвестиционная компания головная в инвестиционном и управленческом консорциуме, специально созданном для участия в инфраструктурных проектах в Украине. В частности, «Shanti Capital» является инвестором и оператором проекта реконструкции коммунальных аэропортов в г. Виннице, Севастополе, Бердянске и Ужгороде.
