Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила приостановить финансирование подготовки серийного производства ближнемагистрального пассажирского самолета Ан-148 в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО).

"Авиакор-Самарский авиационный завод" закончил сборку второго самолета Ан-140 в модификации Ан-140-100. В сентябре на летно-испытательной станции завода были проведены наземные испытания самолета, после чего 5 октября успешно начались его летные испытания. Первый российско-украинский серийный самолет типа Ан-140 был презентован в августе в Самаре.

Министр промышленной политики Украины Анатолий Головко сомневается в целесообразности привлечения австрийской компании Luftfahrttechnik - Projektentwicklungs GmbH к проекту модернизации самолета Ан-124-100. Это он дал понять журналистам, комментируя намерения госконцерна «Авиация Украины» подключить эту фирму к проекту серийного выпуска этих машин, пишет РБК-Украина.

После некоторой паузы Харьковский авиазавод в очередной раз презентовал себя – на сей раз в рамках новой программы сотрудничества между российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» и украинским Государственным авиастроительным концерном «Авиация Украины».

Уже через три месяца Куба готова взять в лизинг самолеты Ан-140, в пресс-службе АНТК им. О.К.Антонова по итогам сегодняшнего посещения комплекса участниками межправительственной украинско-кубинской комиссии по вопросам торгово-экономического и научно-технического сотрудничества.

Куба готова уже в начале 2008 г. взять в лизинг самолеты Ан-140. Об этом сообщили РБК-Украина в пресс-службе АНТК им. О.К.Антонова по итогам сегодняшнего посещения комплекса участниками межправительственной украинско-кубинской комиссии по вопросам торгово-экономического и научно-технического сотрудничества.

Конкурс государственного предприятия "Лизингтехтранс" по определению лизингополучателя самолета Ан-148-100В на условиях финансового лизинга не состоялся из-за отсутствия заявок, сообщили РБК-Украина в компании.

Украина намерена создать альтернативу российской сборке самолетов Ан-124 "Руслан". Вчера госконцерн "Авиация Украины" сообщил о подписании меморандума с австрийской Luftfahrttechnik, заявившей о готовности привлечь 700 млн евро инвестиций для открытия производства самолетов в Австрии. По мнению экспертов, действия Украины могут быть направлены на получение определенных преференций со стороны России.

На сертификацию самолета Ан-148 из госбюджета Украины перечислено с начала 2007 г. 29 млн грн, по данным правительства. В том числе около 20 млн грн получило ОАО "Мотор Сич", остальные средства - АНТК им. Антонова. В 2007 г. на сертификацию этой машины планируется выделить 35 млн грн.